Thực hiện cuộc vận động “Văn hóa giao thông với bình yên sông nước”, từ đầu năm đến nay, qua tuần tra, kiểm soát, Đội Cảnh sát đường thủy, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh) tổ chức tuyên truyền đến hơn 100 lượt chủ bến bãi, đò ngang và cấp phát 800 tờ rơi cho người điều khiển phương tiện đường thủy. Nội dung tuyên truyền tập trung vào các quy định của pháp luật, các lỗi hay vi phạm đối với người điều khiển, hành khách và phương tiện đường thủy.

Qua đó, nhiều người đã nhận thức rõ hơn về ý nghĩa của việc xây dựng văn hóa giao thông. Anh Lê Trọng Tấn (SN 1970) trú tại huyện Lập Thạch (Vĩnh Phúc) cho biết: “Sau khi bị lập biên bản do chở hàng quá vạch dấu mớn, tôi được cán bộ Đội Cảnh sát đường thủy tuyên truyền nên nhận thức được những mối nguy cơ có thể gây tai nạn. Tôi cam kết sẽ không vi phạm, đồng thời nhắc nhở anh em, bạn bè cùng làm nghề chấp hành nghiêm các quy định về ATGT khi vận hành tàu, thuyền”.

Ghi nhận tại một số địa phương cho thấy, cùng với kiểm tra, xử lý vi phạm, lực lượng cảnh sát giao thông chủ động soạn thảo, cấp phát tài liệu tuyên truyền đến các chủ bến đò chở khách ngang sông. Tại huyện Hiệp Hòa - nơi có sông Cầu chảy qua, tiếp giáp với nhiều địa phương như: Hà Nội, Thái Nguyên, Bắc Ninh, công tác bảo đảm ATGT, quản lý phương tiện đường thủy được cấp ủy, chính quyền địa phương đặc biệt quan tâm. Đến nay, 18/18 chủ bến đò chở khách ngang sông ký cam kết chấp hành nghiêm các quy định. 

Tương tự, tại huyện Việt Yên, qua rà soát của cơ quan chức năng, 19/19 bến đò đủ các điều kiện hoạt động. Còn tại xã Yên Lư (Yên Dũng), mới đây, qua kiểm tra, UBND xã có văn bản yêu cầu chấm dứt hoạt động của bến đò Yên Tập Bắc do phương tiện xuống cấp, không bảo đảm an toàn. Ông Nguyễn Ngọc Thước, Chủ tịch UBND xã Yên Lư nói: “Việc chấm dứt hoạt động với chủ bến đò trên thể hiện sự quyết liệt của chính quyền địa phương. Đây cũng là giải pháp ngăn chặn các vi phạm phát sinh ở những bến đò khác”.

Không chủ quan, xem nhẹ

Theo thống kê của lực lượng chức năng, mặc dù nhiều năm qua trên địa bàn tỉnh không xảy ra vụ tai nạn giao thông đường thủy nào song nguy cơ vẫn luôn hiện hữu. Lòng sông các tuyến đa số nhỏ, hẹp, cong, cua, nước chảy xiết gây khó khăn cho tàu, thuyền lưu thông. Cùng đó, tàu, thuyền, phương tiện có kích thước, tải trọng ngày càng lớn; một bộ phận người điều khiển phương tiện thiếu kiến thức chuyên môn, hiểu biết về Luật Giao thông đường thủy nội địa còn hạn chế nên vi phạm quy tắc tránh vượt, quy định về tải trọng...

Hiện nay, Đội Cảnh sát đường thủy đang triển khai đợt cao điểm tuần tra, xử lý vi phạm. Theo đó, đơn vị thường xuyên duy trì 2 tổ tuần tra/ngày. Đồng thời tiến hành rà soát lại toàn bộ các bến đò chở khách ngang sông, kiên quyết đình chỉ các bến không đủ điều kiện hoạt động. Trong 6 tháng đầu năm, đơn vị phát hiện, lập biên bản xử lý 43 trường hợp, thu nộp ngân sách nhà nước gần 60 triệu đồng. Các lỗi vi phạm chủ yếu là chở hàng quá vạch dấu mớn, người điều khiển không có bằng cấp, chứng chỉ chuyên môn, không trang bị bình chữa cháy... 

Đồng hành cùng lực lượng cảnh sát đường thủy, công an các huyện, TP bố trí một cán bộ phụ trách và duy trì những tổ tuần tra kiểm soát. Thiếu tá Hà Đức Nhàn, Đội trưởng Đội Cảnh sát đường thủy nói: “Do lực lượng mỏng lại thiếu phương tiện nên đơn vị chưa thể tổ chức tuần tra khép kín. Dù vậy, chúng tôi đang phối hợp với các địa phương đánh giá thực trạng hoạt động đường thủy nội địa và xây dựng mô hình bến đò an toàn. Để giữ bình yên cho các tuyến sông, mỗi người dân, chủ phương tiện cần xây dựng văn hóa giao thông, chủ động thực hiện các biện pháp tự bảo vệ mình khi di chuyển trên sông".

Sỹ Quyết