Nhiều trạm BOT đã giảm mức phí.

Theo chỉ đạo của Chính phủ về giảm chi phí cho doanh nghiệp (DN) từ năm 2016, Bộ GTVT đã soát hơn 70 dự án BOT đang hoạt động và quyết định giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ cho xe loại 4 và loại 5 (là các xe tải lớn chịu mức phí cao) của 35 dự án. 27 dự án có mức phí đã thấp hơn mức trung bình nên không tiến hành giảm giá, 11 dự án chưa giảm do lưu lượng xe thấp hơn dự kiến nên không bảo đảm phương án tài chính nếu giảm giá. 

Phương án giảm giá sử dụng đường bộ được các trạm áp dụng với xe loại 4 (xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng container 20 fit) từ mức từ 140.000 đồng xuống 120.000 đồng và nhóm 5 (xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng container 40 fit) từ mức 200.000 đồng xuống 180.000 đồng. Ngoài ra, hầu hết DN dự án BOT đã giảm giá cho người dân trong khu vực gần trạm thu phí.

Theo lãnh đạo Tổng cục Đường bộ, phương án giảm giá chung vẫn phải bảo đảm nguyên tắc, tính khả thi về phương án tài chính của dự án, giá phí trên cùng tuyến đường phải có mức tương đồng. Giảm giá trên nguyên tắc đồng thuận giữa cơ quan Nhà nước có thẩm quyền và nhà đầu tư trên cơ sở các điều khoản của hợp đồng BOT đã được ký kết.

Việc giảm giá cho các chủ phương tiện có hộ khẩu thường trú lân cận trạm thu giá cũng bảo đảm phương án tài chính của dự án. Giữa năm 2016, Chính phủ đã chỉ đạo Bộ GTVT và Bộ Tài chính rà soát các trạm thu phí BOT. Đây là chủ trương của Chính phủ để thực hiện giảm chi phí cho DN, đặc biệt là DN vận tải và xử lý các bất cập tại các trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ.

Theo Đoàn Loan/VNE