Lãnh đạo UBND xã Lạng Giang và lực lượng chức năng giám sát việc xóa bỏ các lối đi tự mở.

Trong đó, tại địa bàn xã Kép xóa 3 lối đi, tại xã Lạng Giang xóa 2 lối. Đáng chú ý, riêng lối đi tự mở tại vị trí Km 58+700 (đoạn từ quốc lộ 1A vào thôn Đại Phú 2, xã Lạng Giang) - nơi ngày 25/9 xảy ra vụ tai nạn giao thông khiến một người bị thương - lực lượng chức năng mới đóng một phần lối đi, còn để lại lối nhỏ phục vụ tạm thời cho người dân. Nguyên nhân do một đoạn đường gom gần đó đang bị ngập nước. Hiện lực lượng chức năng đã lập biên bản với UBND xã Lạng Giang, Ban quản lý thôn Đại Phú 2, thống nhất sẽ đóng hoàn toàn lối đi ngay sau khi nước rút và người dân có thể di chuyển an toàn theo hướng đường gom.

Các lối đi dân sinh tự mở nói trên đều là điểm giao cắt không chính thức qua đường sắt, tồn tại lâu năm, không có rào chắn, thiết bị cảnh báo hay lực lượng cảnh giới, tiềm ẩn nguy cơ cao về tai nạn. Trên thực tế, 3 trong 4 vụ tai nạn đường sắt xảy ra tại Bắc Ninh từ đầu năm đến nay đều liên quan đến các lối đi tự mở này.

Một lối đi khác qua xã Lạng Giang bị xóa dứt điểm trong ngày 10/10.

Như vậy, tính từ tháng 3/2025 đến nay, toàn tỉnh đã xóa bỏ hoàn toàn 22 lối đi dân sinh tự mở qua đường sắt tại các xã, phường: Bắc Giang, Lạng Giang, Kép, Bảo Đài, Cẩm Lý, Bắc Lũng, Võ Cường, Vũ Ninh, Đa Mai và Lục Nam.

Thiếu tá Đỗ Văn Điện, Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 4, Phòng Cảnh sát giao thông cho biết: “Việc xóa bỏ các lối đi tự mở là yêu cầu cấp thiết nhằm bảo đảm an toàn cho người dân và hoạt động vận tải đường sắt. Dự kiến trong tuần tới, lực lượng chức năng sẽ tiếp tục đóng thêm 3 lối đi khác trên các tuyến đường sắt qua địa bàn tỉnh”.

Lối đi tự mở đoạn qua thôn Đại Phú 2 xảy ra vụ tai nạn ngày 25/9 được đóng một phần, đợi hết ngập lụt đường gom sẽ đóng kín.

Đến thời điểm này, trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh vẫn còn 159 lối đi tự mở, tập trung nhiều trên hai tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng và Kép - Hạ Long. Công an tỉnh đang phối hợp chặt chẽ với ngành đường sắt và chính quyền địa phương để rà soát, xử lý dứt điểm các điểm giao cắt nguy hiểm. Đồng thời, kiến nghị tỉnh và các ngành liên quan xây dựng các công trình thay thế như đường gom, hầm chui, cầu vượt nhằm bảo đảm nhu cầu đi lại an toàn, lâu dài cho người dân.

Đóng các lối đi tự mở nguy hiểm qua đường sắt

BẮC NINH - Trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh hiện vẫn còn hơn 164 lối đi tự mở qua đường sắt hình thành từ nhiều năm trước, tiện cho người qua lại nhưng luôn ẩn chứa hiểm nguy. Hiện lực lượng công an cùng các ngành, địa phương đang tập trung xóa bỏ những lối đi này, trả lại sự an toàn cho từng cung đường.

Bắc Ninh: Một đêm xử lý hơn 450 trường hợp vi phạm giao thông

BẮC NINH- Chỉ trong một buổi tối, lực lượng Cảnh sát giao thông Bắc Ninh đã xử lý hơn 450 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, trong đó phần lớn là thanh, thiếu niên. Con số này gióng lên hồi chuông cảnh báo về tình trạng người trẻ coi thường pháp luật, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông cao.

Phòng Cảnh sát giao thông cảnh báo các điểm ngập úng, sạt lở đất

BẮC NINH - Do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 11, trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh và khu vực lân cận xuất hiện mưa lớn kéo dài, gây ngập sâu tại nhiều tuyến đường, tiềm ẩn nguy cơ sạt lở đất, mất an toàn giao thông cao.

Khẩn trương khắc phục những điểm đen về tai nạn giao thông

BẮC NINH - Chiều 8/10, đồng chí Phan Thế Tuấn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh cùng đoàn công tác tổ chức thị sát, kiểm tra một số điểm đen, tiềm ẩn tai nạn giao thông trên một số tuyến đường tỉnh.