Tại điểm cầu Bắc Giang, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Ánh Dương và các thành viên Ban ATGT tỉnh, đại diện một số cơ quan, đơn vị liên quan dự.

Hội nghị tại điểm cầu Bắc Giang.

TNGT giảm cả ba tiêu chí

Với chủ đề “ATGT cho trẻ em”, năm 2018, Ủy ban ATGT Quốc gia đã chỉ đạo các bộ, ngành, thành viên Ban ATGT các cấp tập trung tuyên truyền, triển khai các giải pháp với mục tiêu giảm TNGT từ 5% - 10% cả về cả ba tiêu chí (số vụ, số người chết và bị thương), giảm 10% tỷ lệ thương vong do TNGT đối với trẻ em so với năm 2017.

Với sự vào cuộc tích cực của cả hệ thống chính trị, tình hình trật tự ATGT trên cả nước có chuyển biến tích cực, công tác vận tải trong các dịp cao điểm tiếp tục được bảo đảm, năng lực vận chuyển, chất lượng dịch vụ được nâng cao. Các phản ánh về tình trạng nhồi nhét hành khách, chở quá tải, thu giá vé cao giảm. An ninh trật tự tại các bến, nhà ga, cảng hàng không ổn định.

Công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm được tăng cường, ngoài lực lượng cảnh sát giao thông, các địa phương còn huy động cảnh sát trật tự, cảnh sát cơ động, công an xã, phường tham gia tuần tra và giải tỏa lòng đường, vỉa hè, chống ùn tắc. Nhiều địa phương đã xây dựng và triển khai kế hoạch lập lại trật tự hành lang ATGT đường bộ, đường sắt; xây dựng quy định về trách nhiệm và xử lý trách nhiệm của cơ quan, đơn vị, địa phương trong bảo đảm trật tự hành lang ATGT.

Năm 2018, cả nước xảy ra hơn 18,7 nghìn vụ, làm chết gần 8.250 người, bị thương 14,8 nghìn người. So với cùng kỳ năm 2017, giảm 6,71% về số vụ, giảm 0,40% về số người chết và giảm 13,13% về số người bị thương. Số trẻ em dưới 18 tuổi bị thương vong do TNGT chiếm 6,6%, (giảm 11,85% so với năm 2017). Một số địa phương giảm sâu như: Bạc Liêu, Hà Giang, Tuyên Quang... Tỉnh Bắc Giang tăng cao nhất với tổng số 484 vụ (tăng gần 160%), làm chết 246 người (tăng hơn 195%), bị thương hơn 380 người (tăng 140%).

Tập trung các giải pháp bảo đảm ATGT

Tại hội nghị, các đại biểu tập trung thảo luận về các giải pháp để kiềm chế, giảm thiểu TNGT, tránh ùn tắc, ngăn ngừa xe quá khổ quá tải lưu thông trong thời gian tới. Theo đó, đại biểu của tỉnh Thái Nguyên chia sẻ, nghiên cứu cho thấy vi phạm quy định về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện cơ giới nói chung và xe máy nói riêng là nguyên nhân hàng đầu dẫn tới TNGT tại Việt Nam hiện nay. Vì vậy, giải pháp thắt chặt quy định nồng độ cồn đặc biệt với lái xe kinh doanh vận tải và gia tăng mức phạt với các hành vi vi phạm và tăng cường các lựa chọn đi lại cho người dân trước, trong và sau khi sử dụng rượu bia sẽ góp phần ngăn ngừa lái xe uống rượu bia gây tai nạn.

Một vụ tai nạn giao thông xảy ra trên địa bàn huyện Lục Nam.

Đại diện TP Hà Nội cho biết, công tác quản lý quy hoạch và xây dựng đô thị còn nhiều bất cập, việc đầu tư xây dựng các khu đô thị, dân cư, thương mại, đầu mối hàng hoá quy mô lớn, mật độ cao vượt quá năng lực kết cấu hạ tầng giao thông, gây mất an toàn, ùn tắc chưa được xử lý dứt điểm. Do đó, thời gian tới TP Hà Nội sẽ thực hiện đồng bộ các giải pháp hạn chế mức sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân, kiểm soát chặt điều kiện về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của các phương tiện cơ giới, đặc biệt là trong các khu vực trung tâm đô thị.

Kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình biểu dương Bộ Công an, Bộ Giao thông – Vận tải, Bộ Giáo dục - Đào tạo và các tỉnh có số người chết vì TNGT giảm mạnh trong năm qua đã nỗ lực, quyết liệt vào cuộc. Đồng chí yêu cầu các bộ, ngành, địa phương, ban ATGT các cấp phải vào cuộc mạnh mẽ hơn nữa vì mức giảm TNGT ở cả ba tiêu chí vẫn chưa đạt mục tiêu đề ra của năm 2018. TNGT nghiêm trọng giảm nhưng số người chết lại tăng cho thấy mức độ thiệt hại ngày càng lớn.

Cảnh sát giao thông Công an huyện Yên Dũng làm nhiệm vụ.

Do đó, Phó Thủ tướng nêu rõ một số nhiệm vụ cần thực hiện trong năm 2019, đó là: Hoàn thiện hệ thống pháp luật và chính sách về bảo đảm trật tự ATGT, chống ùn tắc giao thông; lồng ghép mục tiêu trong các đề án chiến lược, quy hoạch cấp quốc gia, cấp tỉnh, thành phố, các dự án đầu tư tạo ra nhu cầu giao thông, vận tải lớn; nâng cao hiệu quả công tác tuyên truyền, kiên trì xây dựng giao thông an toàn và thân thiện môi trường cho mọi tầng lớp nhân dân. Làm tốt công tác quản lý nhà nước về giao thông vận tải, xây dựng, đất đai và du lịch có liên quan đến nhiệm vụ bảo đảm an toàn và chống ùn tắc giao thông.

Tiếp tục nâng cao năng lực của lực lượng tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm. Áp dụng công nghệ thông tin đối với công tác quản lý, điều hành, tổ chức giao thông, hướng dẫn người tham gia giao thông cũng như hỗ trợ công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm. Siết chặt công tác cấp giấy phép lái xe, quản lý doanh nghiệp vận tải trong thời gian khai thác lao động nhằm giảm thiểu tình trạng lái xe điều khiển phương tiện quá lâu dẫn tới mất ngủ, phải sử dụng chất kích thích nên không kiểm soát được phương tiện dẫn tới tai nạn.

Nhân dịp này, Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình, Chủ tịch Uỷ ban ATGT Quốc gia đã phát động năm ATGT 2019 với chủ đề “ATGT cho hành khách và người đi mô tô, xe máy”. Mục tiêu hướng đến là nâng cao nhận thức và ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, giảm TNGT từ 5-10% số vụ, số người chết, bị thương so với năm 2018; hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông trên các trục giao thông chính, các đầu mối giao thông trọng điểm và tại các đô thị lớn, đặc biệt là Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.

Ngọc Anh