Theo ông Phan Quang Hiển, Phó Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT), công tác GPMB là cơ sở bắt buộc để có thể thi công hiệu quả, đồng bộ toàn tuyến dự án. Ngay sau khi Thủ tướng Chính phủ có Công điện đôn đốc chỉ đạo, các địa phương cũng đã khẩn trương, tích cực thực hiện.

So với giai đoạn cuối tháng 4/2020, sau khi đã từng bước khống chế được dịch Covid-19, đến cuối tháng 6/2020, các địa phương có dự án đi qua đã bàn giao thêm được khoảng 10% khối lượng, đạt trên 81%.

"Khối lượng còn lại khoảng 19% tập trung chủ yếu vào những hạng mục phức tạp như xây dựng các khu tái định cư (TĐC), di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật, đường găng... có vai trò quyết định tiến độ dự án”, ông Hiển cho hay.

Cao tốc Bắc-Nam đoạn Cam Lộ-La Sơn được nhà đầu tư GPMB đến đâu thi công cuốn chiếu đến đó.

Cụ thể, toàn bộ 11/11 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam hiện đã cơ bản hoàn thành công tác đo đạc, kiểm đếm, lập phương án đền bù; đã chi trả tiền đền bù, đủ điều kiện bàn giao mặt bằng 530,8 km/653,61 km (đạt 81,21%). Trong tổng số 110 khu tái định cư, các địa phương đã xây dựng xong 9 khu, đang thi công 66 khu, đang lựa chọn nhà thầu 3 khu và đang khảo sát thiết kế, thẩm định phê duyệt hồ sơ thiết kế 32 khu.

Riêng đối với công tác di dời công trình hạ tầng kỹ thuật của 11 dự án, bao gồm: Số vị trí giao cắt đường điện phải cải tạo di dời là 1.248 vị trí (128 vị trí cao thế, 369 vị trí trung thế, 751 vị trí hạ thế); chiều dài di dời đường ống cấp nước các loại 25.436 m; chiều dài di dời cáp viễn thông các loại 34.609 m, đến thời điểm này, các địa phương đang di dời 9 vị trí điện cao thế, 36 vị trí điện trung thế, 31 vị trí điện hạ thế. Khối lượng còn lại tư vấn đang tiến hành lập phương án di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật để trình duyệt và triển khai các bước tiếp theo.

Tính chung, năm 2019, Bộ GTVT đã giải ngân 4.740,08 tỷ/5.185,58 tỷ, đạt 91%; năm 2020 đã giải ngân 1.946 tỷ/5.103,537 tỷ đạt 38,1% .

Để công tác GPMB cao tốc Bắc-Nam đạt hiệu quả cao hơn nữa, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể yêu cầu các Ban Quản lý dự án khẩn trương phối hợp với các địa phương xây dựng kế hoạch chi tiết để thực hiện hoàn thành 19% khối lượng GPMB giải phóng mặt bằng còn lại, đảm bảo tiến độ Chính phủ giao. Trong đó, giám đốc các Ban Quản lý dự án phải chịu trách nhiệm trước Bộ về công tác GPMB.

Theo đó, đến hết tháng 8/2020, về tiến độ, Bộ GTVT đảm bảo tất cả các vị trí không vướng về tái định cư và hạ tầng kỹ thuật phải chi trả được hết tiền cho dân; đến cuối tháng 9/2020 phải di dời nhà cửa, dân cư, chi trả tiền cho người dân thuê nhà, bố trí chỗ ở tạm trước khi hoàn thành các khu tái định cư. Đặc biệt, công tác xây dựng các khu tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật, trong đó các công trình truyền tải điện là khối lượng chủ yếu của công tác di dời công trình hạ tầng kỹ thuật, yêu cầu các Ban QLDA làm đầu mối để các địa phương thực hiện các thủ tục với các cơ quan trực thuộc EVN về thiết kế, đóng cắt điện... phấn đấu hoàn thành trong quý IV/2020.

Thẩm tra một số dự thảo tờ trình, nghị quyết trình kỳ họp thứ 10, HĐND tỉnh khóa XVIII

(BGĐT)- Ngày 25/6, Ban Kinh tế - Ngân sách, HĐND tỉnh Bắc Giang tổ chức thẩm tra một số dự thảo tờ trình, nghị quyết trình tại kỳ họp thứ 10, HĐND tỉnh khóa XVIII. Trưởng Ban Kinh tế- Ngân sách HĐND tỉnh Ngụy Kim Phương chủ trì.

Hiệu quả từ xử lý môi trường khép kín trong chăn nuôi

 (BGĐT)- Những năm qua lĩnh vực chăn nuôi đã trở thành thế mạnh của nhiều địa phương, không chỉ gia tăng giá trị toàn ngành nông nghiệp mà còn góp phần tạo thu nhập, giải quyết việc làm cho nhiều gia đình. Tuy nhiên, đi liền với sự phát triển đó thì vấn đề ô nhiễm môi trường trong chăn nuôi cũng ảnh hưởng không nhỏ đến sản xuất và sinh hoạt của người dân. 

Hai đường vành đai tỷ đô kết nối vùng thủ đô

Đường vành đai 4 và 5 được quy hoạch kết nối thủ đô với các tỉnh phía Bắc, dự kiến chiều dài 470 km với tổng mức đầu tư lên đến gần 8 tỷ USD.

Theo TTXVN