Thị trường ô tô trầm lắng do người tiêu dùng tiếp tục chờ đợi giá giảm sâu hơn nữa. Ảnh minh họa.

Theo Bộ Công thương, trong 10 tháng qua, sản xuất xe ô tô trong nước đạt thấp hơn so với cùng kỳ năm ngoái (bằng 91,7% so với cùng kỳ). Nguyên nhân là do xe ô tô sản xuất trong nước phải cạnh tranh với ô tô nhập khẩu. "Nhu cầu tiêu thụ giảm do tâm lý đợi đến năm 2018 thuế nhập khẩu ô tô bằng 0% (theo hiệp định thương mại tự do - AFTA), dẫn đến các nhà máy cũng phải điều chỉnh sản xuất"- đại diện Bộ Công thương cho hay.

Không phải đến bây giờ người tiêu dùng mới có tâm lý chờ đợi giá xe nhập khẩu giảm để mua xe mới, mà nhiều tháng nay, thị trường xe ô tô đã chứng kiến rất nhiều biến động. Nhiều loại xe giảm giá sâu để thu hút khách hàng, đặc biệt là trong tháng 7 âm lịch.

Tuy nhiên, theo Tổng cục Thống kê, lượng xe nhập khẩu trong 10 tháng qua cũng giảm mạnh so với cùng kỳ năm ngoái, cho thấy tâm lý chờ đợi của người tiêu dùng vào thời điểm đầu năm 2018, giá xe sẽ giảm mạnh hơn nữa theo cam kết tại các Hiệp định thương mại tự do mà Việt Nam tham gia.

Tổng cục Thống kê cho hay, trong tháng 10 vừa qua, ước tính có khoảng 6.000 chiếc ôtô đã được nhập khẩu vào Việt Nam, với trị giá khoảng 135 triệu USD. Các dòng xe nhập khẩu có giá trị trung bình 22.500 USD/xe, cao hơn so với mức trung bình trước đó. Lũy kế từ đầu năm 2017 đến hết tháng 10-2017, thị trường Việt Nam đã đón nhận khoảng 77.000 xe với trị giá 1,687 tỷ USD. Trong khi đó, so với cùng kỳ năm ngoái, thị trường ôtô nhập khẩu ôtô giảm mạnh, chỉ bằng 88,8% về lượng và 86,3% về giá trị (cùng kỳ năm ngoái là 86.7000 xe và 1,954 tỉ USD).

Theo Hà Linh/ANTĐ