Lũ cao nhất trong 16 năm qua khiến nước sông Hồng tràn qua khu vực bãi bồi đoạn qua cầu Chương Dương và Long Biên (Hà Nội), uy hiếp khu dân cư ven gần đó, trưa 11/9.

Các cầu bị cấm lưu thông để bảo đảm an toàn trong mùa mưa lũ.

Tối 10/9, khi nước sông Hồng tại cầu Long Biên lên 10,5 m (mức báo động 2), chính quyền Thủ đô phát cảnh báo đến 10 quận, huyện, đồng thời cấm xe trên cầu Long Biên. Hiện để qua sông Hồng, người dân đi cầu Chương Dương (cấm xe tải trọng lớn), Thăng Long, Nhật Tân, Vĩnh Tuy, Thanh Trì. Với lệnh cấm này, người đi bộ, xe đạp, xe máy, xe ba bánh không được qua cầu nối quận Hoàn Kiếm với Long Biên.

Đường sắt cũng dừng tàu hỏa chạy qua cầu này. Nước sông dâng cao ngập các trụ chắn sóng cho trụ ở cầu Long Biên. Chiều 10/9, cầu vắng xe qua lại so với trước đó.

Cầu Chương Dương ở gần đó cũng cấm một số loại xe trọng tải lớn khi nước sông Hồng dâng cao gần chạm mép cầu. Công trình được xây dựng cách đây 39 năm, hiện mỗi ngày có khoảng 95.000 lượt xe qua lại, gấp 8 lần so với thiết kế.

Cách cầu Chương Dương khoảng 7 km, cầu bắc qua sông Đuống cũng cấm xe do lo ngại mất an toàn khi nước dâng.

Cầu Đuống có tuổi đời xấp xỉ cầu Long Biên (thông xe năm 1902), nối phường Đức Giang, quận Long Biên với thị trấn Yên Viên, huyện Gia Lâm (Hà Nội).

Cầu Trung Hà nối TP Hà Nội với Phú Thọ cũng cấm xe nhằm bảo đảm an toàn trước diễn biến phức tạp của mưa lũ.

Cầu nằm trên quốc lộ 32, bắc qua sông Đà, là tuyến huyết mạch nối Hà Nội với các tỉnh trung du, miền núi phía Bắc. Công trình được đầu tư xây dựng năm 1999, đưa vào khai thác năm 2002 với chiều dài 743 m.

Người dân muốn qua cầu Trung Hà phải đi bộ, sau đó nhờ người đón ở bên kia sông để tiếp tục hành trình.

Trong thời gian cấm cầu, các xe từ Tam Nông đi Lâm Thao, TP Việt Trì, Hà Nội, Vĩnh Phúc đi qua cầu Ngọc Tháp. Với hướng từ Tam Nông, Thanh Thủy, Thanh Sơn, Tân Sơn đi Hà Nội qua cầu Đồng Quang đến huyện Ba Vì.

Hồi tháng 1, cầu Trung Hà bị xói lở hai trụ, phải sửa chữa. Hiện mực nước sông Đà dâng cao che lấp một phần các trụ của cầu.

Cầu Vĩnh Phú bắc qua sông Lô, nối tỉnh Phú Thọ và Vĩnh Phúc cũng cấm xe từ sáng qua sau khi bị 7 tàu, sà lan mắc kẹt dưới gầm cầu. Công trình dài hơn 500 m (phần cầu 290 m), rộng 19 m, 4 làn xe, đưa vào sử dụng tháng 8/2023.

Lối lên cầu Vĩnh Phú hiện bị phong toả. Nhà chức trách hai tỉnh Phú Thọ và Vĩnh Phúc đã thống nhất để lực lượng chức năng Vĩnh Phúc kiểm định lại cầu trước khi đề xuất phương án cho xe chạy trở lại.

Hư hại nặng nhất là cầu Phong Châu nối huyện Tam Nông và Lâm Thao, tỉnh Phú Thọ. Sáng 9/9, cầu bị sập khiến 10 ôtô, 2 xe máy, 13 người rơi xuống sông. Đến nay 8 người chưa tìm thấy.

Ngoài 6 cầu nói trên, các tỉnh phía Bắc cũng cấm xe ở nhiều cầu vì lo ngại nước lũ chảy siết dẫn tới nguy cơ sập.

Thông tin về tình hình lũ trên sông Thương, sông Cầu, sông Lục Nam

BẮC GIANG - Theo Đài Khí tượng thủy văn Bắc Giang, ngày 11/9, lũ trên sông Thương, sông Cầu, sông Lục Nam tiếp tục lên.

Những tấm lòng hướng về vùng lũ

BẮC GIANG - Ảnh hưởng của cơn bão số 3 khiến nước dâng cao gây lũ lụt, chia cắt cục bộ nhiều địa phương, thiệt hại về người và tài sản. Chung sức cùng với cả hệ thống chính trị, chia sẻ khó khăn với người dân, các tổ chức đoàn thể, đơn vị, cá nhân đã có nhiều hoạt động thiện nguyện hướng về vùng lũ.

5 lưu ý cơ bản về an toàn thực phẩm sau khi hết lũ lụt

Những ngày này, Thủ đô Hà Nội và một số tỉnh miền Bắc vừa trải qua cơn bão số 3 với mưa lớn kèm theo nước dâng cao khiến nhiều nơi bị ngập lụt nghiêm trọng. Nguy cơ phát sinh bệnh tật và ngộ độc thực phẩm sau lũ lụt rất cao.

Theo VnExpress