Là một trong những huyện có số lượng xe tải nhiều nhất tỉnh, UBND huyện Lạng Giang đã rà soát, yêu cầu 1.071 chủ phương tiện và 6 bến cát, sỏi; 18 nhà thầu thi công công trình tại các xã, thị trấn cam kết thực hiện đúng quy định về tải trọng khi bốc xếp, chở hàng hóa bằng ô tô. 

Cụ thể, các đơn vị, cá nhân có trách nhiệm kiểm tra tải trọng trước khi phương tiện lưu thông; không bốc, xếp hàng hóa lên phương tiện cơi nới thùng chở quá tải; không làm rơi vãi đất, đá, vật liệu xuống đường, bảo đảm vệ sinh môi trường... 

Những tưởng sau khi ký cam kết, ý thức chấp hành của các chủ xe, đơn vị sản xuất kinh doanh liên quan đến vận tải hàng hoá sẽ được nâng lên nhưng không phải vậy. Xe quá khổ, quá tải vẫn lưu thông thường xuyên tại nhiều tuyến đường trong huyện, đặc biệt là trên quốc lộ 31, đoạn qua xã Đại Lâm. Tình trạng này đã được Thanh tra giao thông (Sở Giao thông - Vận tải) phát hiện. 

Ngày 27-6, Sở Giao thông - Vận tải có công văn gửi kèm ảnh chụp các phương tiện vi phạm đề nghị UBND huyện Lạng Giang tăng cường kiểm tra, xử lý. Tuy vậy, ngày 1-7, chúng tôi có mặt tại quốc lộ 31, đoạn qua thôn Đại Giáp, xã Đại Lâm vẫn thấy hàng chục lượt xe trọng tải lớn chở đất, đá san lấp mặt bằng tại Cụm công nghiệp Đại Lâm đang hoạt động. Những phương tiện này được cơi nới thùng, chở cả "núi" vật liệu đi giữa ban ngày nhưng không thấy lực lượng chức năng xử lý.  

  

Ông Vũ Văn Hùng, Chủ tịch UBND huyện Lạng Giang cho biết, thời gian qua, lực lượng cảnh sát giao thông (Công an huyện) chưa tích cực xử lý phương tiện vi phạm quá khổ, quá tải. Do vậy, mới đây, ông đã ký văn bản yêu cầu Công an huyện chỉ đạo Đội Cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra, kiểm soát; bố trí đủ lực lượng phối hợp với Đội Quản lý trật tự giao thông, xây dựng, môi trường huyện chuyển từ lập chốt chặn sang tuần tra cơ động trên các tuyến đường tỉnh, đường huyện, xã và các khu vực có khai thác vật liệu san lấp mặt bằng... 

Không chỉ riêng huyện Lạng Giang, tình trạng các doanh nghiệp sử dụng xe quá tải chở hàng hóa diễn ra phổ biến tại nhiều địa bàn khác. Huyện Yên Dũng luôn duy trì tổ công tác liên ngành với 11 người, chia ca để tuần tra, kiểm soát 24/24 giờ trên tất cả các tuyến đường trong huyện. Hầu hết chủ phương tiện, bến, bãi tập kết vật liệu, mỏ đất, đá trên địa bàn đều đã ký cam kết không vi phạm lỗi chở quá khổ, quá tải. 

Đến nay, huyện đã xử lý 58 phương tiện vi phạm với số tiền xử phạt 194 triệu đồng. Thế nhưng, hoạt động này vẫn chưa đủ sức răn đe, trong ngày 30-6, chúng tôi thấy nhiều xe cơi nới thùng hàng vẫn hoạt động tấp nập tại bến tập kết cát, sỏi, vật liệu xây dựng thuộc địa phận xã Xuân Phú; tại núi Khe Ông, thôn Hàm Long, xã Tiền Phong khiến đường giao thông hư hỏng. Nhiều xe không che chắn, cát, sỏi, đất, đá rơi xuống lòng đường.

Những ngày này, tình trạng các xe dừng đỗ tại cây xăng, đường tránh các khu công nghiệp ở Việt Yên, lực lượng cò mồi hoạt động tại Trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động tỉnh tuy giảm song vẫn diễn biến phức tạp. Ban đêm thường có từ 4 đến 6 xe ô tô con đỗ trước cổng Khu công nghiệp Vân Trung làm hoa tiêu giúp các xe tải trọng lớn vượt trạm cân. 

Từ 12 giờ đêm đến sáng, hầu hết các phương tiện lưu thông qua đây không chấp hành hiệu lệnh dừng xe của cảnh sát giao thông. Từ ngày 9-6 đến 1-7 đã có hơn 100 phương tiện không chấp hành hiệu lệnh được ghi lại biển số, thông báo đến các tổ công tác của Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh). 

Sau gần hai tháng ra quân kiểm tra tải trọng xe trên toàn tỉnh, Sở Giao thông - Vận tải, UBND các huyện, thành phố đã nỗ lực duy trì các tổ công tác. Ngoài ra, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh cũng thường xuyên duy trì 4 tổ làm nhiệm vụ; công an các huyện, thành phố cũng triển khai nhiều tổ tuần tra, bên cạnh việc xử lý vi phạm an toàn giao thông còn phát hiện, xử phạt xe quá khổ, quá tải.  

Được biết, toàn tỉnh hiện có gần 6 nghìn chủ phương tiện, hơn 200 chủ bến, bãi, cơ sở sản xuất, kinh doanh đã ký cam kết thực hiện quy định không sử dụng phương tiện quá khổ, quá tải... Nhưng, sau cam kết nhiều chủ phương tiện lại tái diễn vi phạm. 

Để từng bước thiết lập lại trật tự vận tải, bên cạnh việc tăng cường xử lý vi phạm, các cấp, ngành cần đẩy mạnh công tác kiểm tra các đơn vị sau cam kết, tăng chế tài xử phạt đối với những doanh nghiệp, cá nhân vi phạm nhiều lần; tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền về chủ trương của Chính phủ, Uỷ ban An toàn giao thông quốc gia về chủ đề năm 2014: "Siết chặt quản lý tải trọng phương tiện vận tải”.