Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình: Động lực mở ra không gian phát triển mới

Thứ 6: 09:02 ngày 20/02/2026

BẮC NINH - Vốn là vùng quê thuần nông, bao đời gắn bó với ruộng đồng, người dân Gia Bình (Bắc Ninh) và một số xã lân cận không khỏi ngỡ ngàng khi nơi đây được lựa chọn xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Phấn khởi trước chủ trương lớn của Nhà nước, nhiều hộ dân sẵn sàng bàn giao nhà, đất, rời nơi “chôn nhau cắt rốn” để tạo thuận lợi triển khai dự án với mong muốn góp phần mở ra không gian phát triển mới cho quê hương, đất nước.

Sẵn sàng bàn giao mặt bằng

Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình có quy mô gần 2 nghìn ha, thuộc địa bàn các xã: Gia Bình, Nhân Thắng, Lương Tài và Lâm Thao. Với diện tích giải phóng mặt bằng lớn, liên quan đến hàng nghìn hộ dân, dự án được tỉnh xác định là nhiệm vụ chính trị đặc biệt quan trọng. Các đồng chí lãnh đạo tỉnh luôn quan tâm chỉ đạo sát sao, thường xuyên nắm bắt tình hình giải quyết với phương châm “vướng đâu, gỡ đó”.

Phối cảnh sân bay Gia Bình.

Dự án muốn triển khai nhanh chóng, bảo đảm tiến độ thì yếu tố đầu tiên chính là mặt bằng. Nhờ sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, trong thời gian ngắn, hơn 1 nghìn ha đất ở, đất nông nghiệp và công trình trên đất được kiểm đếm, tạo mặt bằng sạch bàn giao cho nhà đầu tư. Trong kết quả đạt được ấy, có sự đóng góp lớn lao của người dân khi đồng thuận bàn giao mặt bằng đến nơi ở mới để triển khai dự án.

Thôn Trình Khê xã Trung Chính có 125 hộ trong tổng số hơn 200 hộ chịu ảnh hưởng trực tiếp từ dự án. Điều đáng quý là 100% hộ dân đều đồng thuận, phấn khởi thực hiện. Theo ông Nguyễn Xuân Điều, Trưởng thôn Trình Khê, thôn vốn có truyền thống đoàn kết, gắn bó, luôn thực hiện tốt chủ trương của Đảng, chính sách, pháp luật của Nhà nước. Tạo được phong trào này, kinh nghiệm của thôn là mọi việc “dân được biết, được bàn”, cán bộ phải nắm rõ quy định để cung cấp kịp thời cho người dân, không để gây bức xúc, phát sinh vụ việc phức tạp. Vì thế, ngay từ khi có chủ trương xây dựng dự án, thôn đã tổ chức họp dân. Các hộ đều tham gia, từng ý kiến đều được lắng nghe, giải đáp. “Ban quản lý thôn giải thích cặn kẽ từng chi tiết để bà con hiểu rõ về dự án, chính sách trong thu hồi bồi thường giải phóng mặt bằng. Khi đã thấu đáo, bà con không còn nghĩ riêng cho mình, mở lòng nghĩ lớn hơn, rộng hơn vì lợi ích chung. Nhà nước cần đất đến đâu, dân sẵn sàng chấp thuận đến đó, chỉ mong quê hương ngày càng phát triển, để thế hệ mai sau được hưởng lợi” - ông Điều chia sẻ.

Không chỉ các thôn Trình Khê, Bùi xã Trung Chính hay Mỹ Thôn, Thủ Pháp (xã Gia Bình), nhiều làng quê khác có lịch sử hàng trăm năm, người dân bao đời gắn bó với từng lũy tre, mái nhà, mảnh ruộng, bà con cũng đồng lòng rời xa chốn cũ để chuyển sang một vùng đất mới. Sự hy sinh ấy là niềm tin và khát vọng để quê hương sẽ đổi thay.

Đẩy nhanh tiến độ, sớm kết nối năm châu

Theo Bộ Xây dựng, dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình mang ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần thúc đẩy hình thành cực tăng trưởng mới phía Đông Hà Nội; đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng không ngày càng tăng của vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc; đồng thời giảm tải cho Cảng hàng không quốc tế Nội Bài vốn đang quá tải. Đây cũng là một trong những công trình hạ tầng trọng điểm được lựa chọn đưa vào khai thác phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027. Vì vậy, dự án được triển khai theo cơ chế, chính sách đặc thù nhằm rút ngắn thời gian chuẩn bị.

Cán bộ Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh, lãnh đạo thôn Trình Khê, xã Trung Chính giải thích cho người dân về chính sách giải phóng mặt bằng thu hồi đất, thực hiện dự án.

Mục tiêu đặt ra là xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình theo tiêu chuẩn quốc tế, trở thành cảng hàng không thông minh, xanh, thế hệ mới. Công trình không chỉ đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội mà còn phục vụ khai thác lưỡng dụng, bảo đảm an ninh, quốc phòng và các sự kiện đối ngoại quan trọng. Dự án hướng tới đạt tiêu chuẩn dịch vụ 5 sao, nằm trong nhóm 10 cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới, đáp ứng nhu cầu khai thác khoảng 30 triệu hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm vào năm 2030; đến năm 2050 đạt khoảng 50 triệu hành khách/năm và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm.

Do tính cấp bách của dự án, mọi công đoạn đều được tiến hành hết sức khẩn trương. Ngay khi có mặt bằng, nhà thầu đã dồn lực, tranh thủ từng giờ, từng ngày và điều kiện thời tiết thuận lợi thi công dự án với phương châm “Làm ngày không đủ, tranh thủ làm đêm”. Những ngày áp Tết, tại khu vực triển khai dự án, hàng nghìn kỹ sư, công nhân tất bật thi đua làm việc. Trên các tuyến đường, từng đoàn xe nối nhau vận chuyển vật liệu khiến làng quê nhộn nhịp chưa từng có. Để hạn chế ảnh hưởng và bảo vệ môi trường trong quá trình thi công, nhà thầu đã bố trí lực lượng thường xuyên phun nước, rửa đường chống bụi, giữ cho không gian trong lành, an toàn.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình không chỉ đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội mà còn khai thác lưỡng dụng, bảo đảm an ninh, quốc phòng và các sự kiện đối ngoại quan trọng. Dự án hướng tới đạt tiêu chuẩn dịch vụ 5 sao, nằm trong nhóm 10 cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới, đáp ứng nhu cầu khai thác khoảng 30 triệu hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm vào năm 2030; đến năm 2050 đạt khoảng 50 triệu hành khách/năm và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm.

Cùng với gấp rút triển khai các hạng mục của Cảng hàng không quốc tế, dự án tái định cư cũng được quan tâm đặc biệt vì mỗi mái nhà mới không đơn thuần là nơi trú ngụ mà còn là khởi đầu cho một hành trình an cư, lập nghiệp của bà con. Những khu tái định cư được quy hoạch đồng bộ, hạ tầng khang trang để người dân yên tâm gắn bó, ổn định cuộc sống.

Với ý nghĩa quan trọng của dự án, tỉnh đã phân công một đồng chí lãnh đạo tỉnh trực tiếp theo dõi, đôn đốc, chỉ đạo và giải quyết mọi công việc liên quan trong phạm vi thẩm quyền, bám sát dự án để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng. Đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các sở, ngành, địa phương phải phối hợp chặt chẽ, đồng bộ, tập trung thực hiện nghiêm những nhiệm vụ được giao. Tiến độ dự án được kiểm điểm hằng ngày, hằng tuần.

Thực hiện chỉ đạo của tỉnh, các địa phương trong phạm vi thực hiện dự án như Lương Tài, Gia Bình, Nhân Thắng, Lâm Thao cùng các cơ quan chức năng đã và đang đồng hành với chủ đầu tư, từng bước tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy tiến độ. Theo đồng chí Phùng Đức Luân, Chủ tịch UBND xã Lương Tài, xã là địa bàn có diện tích cần giải phóng mặt bằng lớn nhất với hơn 1 nghìn ha, liên quan trực tiếp đến 7.800 hộ dân. Khối lượng công việc khổng lồ, có lúc bà con chưa hiểu hết về chính sách song bằng tinh thần trách nhiệm cao, cán bộ đã kiên trì tuyên truyền, giải thích tạo đồng thuận. Tất cả nhằm đẩy nhanh tiến độ, đưa công trình vào khai thác đúng hẹn, để chuyến bay đầu tiên cất cánh, đánh dấu thời khắc lịch sử mang theo niềm tự hào kết nối Bắc Ninh với bạn bè năm châu.

Bài, ảnh: Trịnh Lan

Kiến trúc sư Nguyễn Huy Phách, nguyên Phó Giám đốc Sở Xây dựng: Cơ hội để Bắc Ninh phát triển đô thị sân bay

Nhìn từ góc độ phát triển dài hạn, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được xem là một động lực quan trọng mở ra không gian tăng trưởng mới cho tỉnh Bắc Ninh. Khi một sân bay hiện đại hình thành, giá trị lớn nhất chính là khả năng kết nối mạnh mẽ với Thủ đô Hà Nội, các trung tâm kinh tế trong nước và quốc tế. Giao thông thuận lợi sẽ thu hút các nhà đầu tư lớn trong lĩnh vực dịch vụ, logistics, công nghiệp hỗ trợ và đặc biệt là đô thị sân bay.

Để tận dụng lợi thế của Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, Bắc Ninh cần tránh tư duy làm đô thị theo lối thông thường. Đô thị sân bay là một loại hình đặc thù, đòi hỏi nghiên cứu sâu về chức năng sử dụng đất, mật độ xây dựng, khoảng cách an toàn và loại hình dịch vụ được phép phát triển. Không phải dịch vụ nào cũng phù hợp đặt gần sân bay. Những lĩnh vực như kho vận, logistics hàng không, hậu cần cho công nghiệp là cần thiết nhưng phải gắn với hạ tầng giao thông lớn và tổ chức không gian khoa học. Đồng thời, phát triển đô thị xanh, sinh thái cần được hiểu đúng bản chất. Đô thị xanh không chỉ là trồng cây, làm hồ nước mà là tổng hòa của kiến trúc xanh, công trình xanh, vật liệu thân thiện môi trường, mật độ xây dựng hợp lý và sự hài hòa với khí hậu, điều kiện sống của con người.

Một yếu tố không kém phần quan trọng là chất lượng dịch vụ đô thị. Người dân và nhà đầu tư chỉ lựa chọn sinh sống và làm việc ở những nơi có hệ thống dịch vụ đầy đủ, từ giáo dục, y tế đến thương mại, văn hóa. Nếu dịch vụ đô thị kém, đô thị sân bay khó có sức sống. Vì vậy, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình cần được đặt trong tổng thể chiến lược phát triển không gian của tỉnh, coi đây là hạt nhân để hình thành các khu đô thị hiện đại, sinh thái. Nếu có tầm nhìn dài hạn, quy hoạch đủ sâu và quản lý chặt chẽ, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình không chỉ là một công trình hạ tầng lớn mà sẽ trở thành động lực quan trọng giúp Bắc Ninh bứt phá theo hướng hiện đại và bền vững.

Bà Nguyễn Thị Thu Trà, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Masterise Group: Tập trung nguồn lực hoàn thành dự án đúng tiến độ

Tập đoàn Masterise Group là nhà đầu tư Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Công trình được định vị là biểu tượng quốc gia mới, tiếp tục khẳng định vị thế và tầm vóc của Việt Nam trên trường quốc tế. Trước tính chất đặc biệt quan trọng và tiến độ vô cùng khẩn trương, nhà đầu tư đã làm việc với các đối tác hàng đầu trên thế giới và Việt Nam về thiết kế, xây dựng, tư vấn quản lý dự án cũng như những đơn vị có năng lực, kinh nghiệm vận hành các sân bay tiêu chuẩn 5 sao.

Ngoài ra, Tập đoàn còn phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Bắc Ninh, chính quyền các địa phương, cử cán bộ của Tập đoàn sát cánh cùng các lực lượng để tổ chức công tác tuyên truyền, vận động người dân có đất bị thu hồi đồng thuận; thiết lập hồ sơ liên quan để bảo đảm tiến độ giải phóng mặt bằng, tái định cư cho người dân.

Cùng đó, dồn lực thi công trên phần đất đã có mặt bằng sạch, phấn đấu đưa công trình vận hành đúng kế hoạch. Tập đoàn Masterise Group cam kết sẽ tập trung toàn bộ nguồn lực, trí tuệ và tâm huyết để dự án hoàn thành đúng tiến độ, đạt chất lượng cao nhất, xứng đáng với niềm tin và sự kỳ vọng của Đảng, Nhà nước, Chính phủ, Bộ Công an và của Nhân dân.

Ông Quan Roger Chi, Chủ tịch Công ty QXQ Inc (Hoa Kỳ): Mong dự án sớm hoàn thành, doanh nghiệp có cơ hội đầu tư mới

Công ty QXQ Inc là đơn vị chuyên thiết kế và sản xuất các công cụ kiểm thử phục vụ nhiều lĩnh vực như điện tử, tiêu dùng, ô tô, hàng không vũ trụ và nghiên cứu phát triển (R&D). QXQ Inc đã và đang là đối tác tin cậy của nhiều tập đoàn lớn trên thế giới như: Tesla và Apple. Hiện nay, khách hàng của Công ty đã có mặt tại một số quốc gia như Trung Quốc, Malaysia.

Qua nắm bắt tình hình phát triển kinh tế - xã hội tại Bắc Ninh, tôi nhận thấy, sau khi sáp nhập, tỉnh có nhiều điều kiện thuận lợi để tiếp tục bứt phá. Bắc Ninh có vị trí thuận lợi, tiếp giáp với Thủ đô Hà Nội, có mạng lưới giao thông thuận tiện, dễ dàng kết nối với sân bay, cảng biển và sang Trung Quốc (cách sân bay Nội Bài 40 km, cách cảng Hải Phòng khoảng 90 km, cách Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị Quan khoảng 100 km). Bắc Ninh cũng chú trọng đầu tư phát triển hạ tầng các khu, cụm công nghiệp. Tỉnh đã quy hoạch, thành lập nhiều khu công nghiệp và môi trường đầu tư, kinh doanh luôn được cải thiện. Tiếp xúc với nhiều doanh nghiệp đang hoạt động tại tỉnh được biết, chính quyền địa phương luôn hỗ trợ kịp thời doanh nghiệp về nhiều mặt như: Tuyển dụng lao động, thủ tục hành chính về đất đai, xây dựng... Đặc biệt, Bắc Ninh đang đầu tư Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với công suất hàng hóa dự kiến lên tới 2,5 triệu tấn/năm, dự kiến khánh thành vào cuối năm 2026. Điều này sẽ giúp việc xuất khẩu hàng hóa của tỉnh cũng như doanh nghiệp đi quốc tế thuận lợi. Chúng tôi rất mong dự án sớm hoàn thành. Nắm bắt lợi thế trên, hiện chúng tôi đang nghiên cứu về vấn đề này, sau khi kết nối, làm việc cụ thể, có thể lựa chọn một số vị trí gần sân bay để xây dựng nhà xưởng, đầu tư. Rất mong được các cơ quan chức năng của tỉnh hỗ trợ kết nối, tạo điều kiện để doanh nghiệp có cơ hội đầu tư tại địa bàn.

Ông Nguyễn Văn Khê, thôn Thủ Pháp, xã Gia Bình: Đề nghị ưu tiên tuyển dụng con em địa phương vào làm việc

Ngay khi có chủ trương đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, gia đình tôi cũng như nhiều người dân trong thôn đều thống nhất cao, sẵn sàng ủng hộ. Tại khu vực dự kiến xây dựng nhà ga VIP (diện tích 4,3 ha đất nông nghiệp), nhà tôi có hơn 2.000m2 và đã đồng thuận, bàn giao mặt bằng từ tháng 7/2025. Hiện nay, gia đình cũng đang tích cực phối hợp với chính quyền địa phương và các đơn vị chức năng để kiểm đếm phần diện tích đất ở.

Chúng tôi hiểu rằng, để có được một dự án lớn, hiện đại như sân bay, việc thu hồi đất là điều không thể tránh khỏi và mỗi gia đình đều phải chấp nhận sự xáo trộn, ảnh hưởng nhất định. Tuy nhiên, điều mà người dân mong muốn nhất là chính quyền các cấp quan tâm thấu đáo đến công tác tái định cư, bảo đảm nơi ở mới phải tốt hơn hoặc ít nhất bằng nơi ở cũ, hạ tầng đồng bộ, thuận lợi cho sinh hoạt, sản xuất và cuộc sống lâu dài.

Chúng tôi cũng đề nghị tỉnh, xã chú trọng đến vấn đề việc làm và chuyển đổi nghề nghiệp cho người dân sau khi bị thu hồi đất cho dự án. Chúng tôi đề nghị, khi sân bay đi vào vận hành, người dân địa phương sẽ được ưu tiên tuyển dụng vào các vị trí việc làm phù hợp với năng lực, trình độ trong khu vực sân bay và các dịch vụ phụ trợ. Con em trong vùng cần được quan tâm đào tạo nghề, định hướng việc làm bài bản để có cơ hội làm việc ngay trên chính quê hương mình. Quả thực, tôi và nhiều người dân chưa bao giờ nghĩ rằng có ngày tại quê hương Gia Bình có một sân bay quốc tế hiện đại. Tin tưởng rằng, khi sân bay hoạt động, Bắc Ninh sẽ phát triển, đời sống người dân ngày càng khấm khá hơn.

Đức Anh - Trường Sơn