Cục Cảnh sát giao thông dự kiến triển khai quy trình xử lý vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trên môi trường điện tử, cho phép người dân tiếp nhận thông báo, xác nhận vi phạm và nộp phạt qua ứng dụng VNeTraffic mà không phải trực tiếp đến trụ sở Cảnh sát giao thông.

Lực lượng chức năng sẽ gửi thông báo vi phạm cho chủ xe qua VNeTraffic.

Theo Cục Cảnh sát giao thông, mô hình này được xây dựng trên cơ sở dự thảo Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi) được Chính phủ trình Quốc hội xem xét, thông qua tại Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI.

Quy trình hướng tới đơn giản hóa thủ tục, đặc biệt đối với các vi phạm được phát hiện qua hệ thống thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ và camera giám sát.

Theo quy trình dự kiến, khi hệ thống thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, camera giám sát phát hiện vi phạm, dữ liệu sẽ được chuyển về hệ thống cơ sở dữ liệu vi phạm.

Cảnh sát giao thông căn cứ dữ liệu điện tử để xác minh các thông tin liên quan như chủ xe, đăng ký xe, kiểm định và bảo hiểm.

Sau khi xác minh, Cảnh sát giao thông gửi thông báo vi phạm đến chủ xe qua ứng dụng VNeTraffic. Người nhận thông báo có hai lựa chọn.

Trường hợp đồng ý với vi phạm, chủ xe xác nhận trên ứng dụng và thực hiện nộp phạt. Sau khi hoàn tất, người vi phạm nhận biên lai điện tử; hệ thống tự động ghi nhận kết quả xử lý.

Trường hợp không đồng ý, chẳng hạn thông tin vi phạm không chính xác, chủ xe không phải là người điều khiển phương tiện hoặc chưa xác định được người lái xe, Cảnh sát giao thông sẽ tiếp nhận thông tin phản hồi, tiến hành xác minh, làm rõ người điều khiển phương tiện vi phạm và gửi thông tin vi phạm đến tài khoản VNeTraffic của người lái xe.

Toàn bộ quy trình dự kiến được thực hiện trên hệ thống điện tử và ứng dụng VNeTraffic. Người dân có thể chủ động tiếp nhận, phản hồi thông báo vi phạm và thực hiện các thủ tục liên quan mà không phải trực tiếp đến trụ sở Cảnh sát giao thông nơi cư trú hoặc nơi phát hiện vi phạm.

Việc triển khai mô hình này được kỳ vọng góp phần giảm thời gian đi lại, hạn chế tiếp xúc trực tiếp, rút ngắn thời gian thực hiện thủ tục, đồng thời nâng cao tính công khai, minh bạch trong xử lý vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông.

Cục Cảnh sát giao thông dự kiến xử phạt ô tô đi 'rùa bò' bám làn trái cao tốc

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết, qua nghiên cứu thực tiễn, còn nhiều lái xe vẫn điều khiển bám làn 1 (làn trái sát dải phân cách) với tốc độ thấp làm cản trở lưu thông dòng xe, hạn chế sự luân chuyển phương tiện.

Cục Cảnh sát giao thông giải thích gì về xử lý những trường hợp lái xe cố ý vi phạm khoảng cách an toàn

Cục Cảnh sát giao thông xác định lấy tuyên truyền, giáo dục ý thức người lái xe tuân thủ quy định về tốc độ và khoảng cách là chính, hình thành phản xạ và thói quen chấp hành khi tham gia giao thông.

Cục Cảnh sát giao thông lên tiếng về các tình huống không giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc

Cảnh sát giao thông (CSGT) sẽ xử phạt tài xế không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước trên cao tốc. Tuy nhiên, những trường hợp khoảng cách bị thu hẹp đột ngột do chuyển làn, xe phía trước phanh gấp vì sự cố hoặc xảy ra ùn tắc sẽ không bị tính là vi phạm.

Nộp phạt nguội vi phạm giao thông: Đóng tiền online, vì sao vẫn phải đến trụ sở?

Đánh giá quy trình minh bạch song Tùng thắc mắc vì sao không thể nộp phạt nguội online toàn trình để anh không mất thời gian đi từ Hải Phòng về Hà Nội xử lý thủ tục.