Ảnh minh họa.

Theo đại diện của Cục Quản lý Đăng ký Kinh doanh, việc nhiều DN ô tô, xe máy phá sản là hệ quả tất yếu của cuộc chiến giá xe trong nước với xe nhập khẩu từ ASEAN được hưởng thuế nhập khẩu ưu đãi (giảm từ 40 xuống 30%, về 0% vào năm 2018), cũng như hệ quả từ các chính sách “cấm”, “quản” của các bộ chuyên ngành.

Theo TPO