Tại Diễn đàn Hợp tác lần thứ 17 diễn ra ở Singapore, các quốc gia ven biển này đã khẳng định vị thế của SOMS là những eo biển được sử dụng cho hàng hải quốc tế - nơi áp dụng quyền quá cảnh theo Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển (UNCLOS) năm 1982 và được phản ánh trong luật pháp quốc tế.

Eo biển Malacca nhìn từ Malacca, Malaysia.

Theo Tổng cục Vận tải biển Indonesia, Bộ Hàng hải Malaysia và Cơ quan Hàng hải và Cảng Singapore, những quốc gia trên đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tôn trọng các quyền và quyền tự do liên quan đến hàng hải, cả về mặt nguyên tắc lẫn thực tiễn.

Ngoài ra, những nước này cũng tái khẳng định vai trò quan trọng của các quốc gia sử dụng những eo biển trên, các tổ chức quốc tế, ngành hàng hải và các bên liên quan khác trong việc chia sẻ trách nhiệm và đóng góp vào sự an toàn hàng hải cũng như việc bảo vệ môi trường tại SOMS.

14 nước lập liên minh phòng thủ hàng hải nhằm bảo vệ các tuyến đường biển chiến lược

Saudi Arabia công bố thành lập liên minh phòng thủ hàng hải với sự tham gia của 14 quốc gia nhằm bảo vệ các tuyến vận tải thương mại và năng lượng trọng yếu trong bối cảnh căng thẳng an ninh hàng hải ngày càng gia tăng.

Liên hợp quốc đề xuất hỗ trợ bảo đảm an toàn hàng hải tại eo biển Hormuz

Tổng Thư ký Liên hợp quốc Antonio Guterres cho biết tổ chức đa phương này có thể hỗ trợ bảo đảm an toàn hàng hải tại eo biển Hormuz.

Singapore ưu tiên củng cố đoàn kết ASEAN trong nhiệm kỳ Chủ tịch 2027

Ngày 22/8, Thủ tướng Singapore Lawrence Wong cho biết nước này sẽ tập trung củng cố vai trò trung tâm và sự đoàn kết của ASEAN khi đảm nhiệm cương vị Chủ tịch ASEAN năm 2027, trong bối cảnh môi trường quốc tế ngày càng bất ổn và cạnh tranh địa chính trị gia tăng.