Đường vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội đã được đầu tư trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên, nhưng chưa thể kết nối với tỉnh Bắc Ninh.

Trong những năm 2020, tỉnh Thái Nguyên đã đầu tư hàng nghìn tỷ đồng xây dựng đường vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội dài khoảng 10km từ cầu Xuân Phương kết nối với cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên với 4 làn xe. Sau đó, tỉnh Thái Nguyên tiếp tục đầu tư đoạn từ cầu Xuân Phương đến hết địa phận tỉnh cũng với 4 làn xe để kết nối với tỉnh Bắc Giang (nay là Bắc Ninh) và đã hoàn thành vào cuối năm 2025.

Đường vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội trên địa bàn Thái Nguyên hoàn thành, chạy ngang phía nam tỉnh, đi qua nhiều khu, cụm công nghiệp, khu đô thị, có vai trò như “xương sống” thúc đẩy thu hút đầu tư phát triển kinh tế, xã hội tỉnh Thái Nguyên.

Điển hình là Khu Công nghiệp Phú Bình ở phía cuối đường vành đai 5, giáp với tỉnh Bắc Ninh đã được khởi công xây dựng. Đến thời điểm này, đây là khu công nghiệp có quy mô hiện đại, lớn nhất của tỉnh Thái Nguyên với diện tích 675ha, với tổng mức đầu tư hạ tầng gần 11.500 tỷ đồng và sẽ hoàn thành trong thời gian tới.

Cách đó không xa là hai Cụm công nghiệp Hạnh Phúc-Xuân Phương, Bảo Lý-Xuân Phương có vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng đã cơ bản hoàn thành hạ tầng, các nhà đầu tư thứ cấp đang xây dựng nhà máy, cơ sở sản xuất, kinh doanh.

Dọc tuyến đường này, hàng loạt khu, cụm công nghiệp, khu đô thị, khu dân cư đang được triển khai xây dựng hoặc đang trong quá trình giải phóng mặt bằng. Thái Nguyên định hướng, trong những năm tới sẽ tập trung phát triển công nghiệp khu vực phía nam để nhằm đến mục tiêu đưa tỉnh trở thành trung tâm công nghiệp hiện đại của khu vực, trong đó đường vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội là động lực, có tính lan tỏa, kết nối cao.

Tuy nhiên, đường vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội đến nay mới chỉ được xây dựng trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên, dẫn đến nguồn lực đầu tư rất lớn mà hiệu quả đầu tư chưa kịp thời được phát huy tối đa.

Bắc Ninh là tỉnh có kinh tế, xã hội, dịch vụ ngày càng phát triển, khu vực tiếp giáp với tỉnh Thái Nguyên mà đường vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội kết nối có nhiều tiềm năng, nguồn lực lao động dồi dào. Khi tuyến đường này được đầu tư hoàn thiện sẽ không chỉ tạo thuận lợi cho người dân đi lại mà còn tăng cường liên kết, mở rộng giao thương, bổ sung, hỗ trợ, tương tác, nhất là phát triển công nghiệp, thu hút nguồn nhân lực giữa hai tỉnh để cùng phát triển.

Thời gian vừa qua, lãnh đạo tỉnh và ngành xây dựng hai tỉnh Thái Nguyên và Bắc Ninh đã có những cuộc làm việc, trao đổi kết nối giao thông giữa hai địa phương giàu tiềm năng, lợi thế phát triển. Người dân kỳ vọng, hai tỉnh sẽ sớm kết nối đường vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội để cùng phát triển.

Đề xuất bố trí nguồn vốn xây dựng đường vành đai 5- vùng Thủ đô Hà Nội qua Bắc Giang

UBND tỉnh Bắc Giang vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất quan tâm bố trí nguồn vốn của Trung ương để triển khai xây dựng tuyến đường vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội đoạn qua địa bàn tỉnh Bắc Giang, Thái Nguyên, đầu tư trước năm 2030.

Quy mô đường Vành đai 5 dài 330km qua 8 tỉnh, thành phố, trong đó có Bắc Giang

Đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô sẽ đi qua 8 tỉnh, thành phố, trong đó có Bắc Giang với tổng vốn hơn 85.000 tỷ đồng, dự kiến được đầu tư xây dựng trước năm 2030.