Thành phố Hồ Chí Minh khởi công đồng loạt 8 dự án trọng điểm chào mừng 50 năm mang tên Bác
Các dự án trọng điểm được khởi công lần này để chào mừng 50 năm ngày thành phố mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh. Tổng vốn đầu tư hơn 253.000 tỉ đồng, trải rộng từ hạ tầng giao thông, cảng biển đến không gian văn hóa ven sông.
Sáng 1/7, UBND Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức lễ khởi công đồng loạt 8 công trình, dự án trọng điểm tại khu vực Bến Nhà Rồng - Khánh Hội chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày Thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2-7-1976 - 2-7-2026).
![]() |
|
Khu vực công viên cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng và Bến Nhà Rồng - Khánh Hội được định hướng kết nối liên hoàn thành dải không gian mở ven sông Sài Gòn, kéo dài từ trung tâm sang phía Nguyễn Tất Thành - cầu Tân Thuận, tạo thêm mảng xanh. |
Tổng vốn đầu tư của 8 dự án hơn 253.033 tỉ đồng, tương đương khoảng 9,6 tỉ USD. Nguồn vốn được huy động từ đầu tư công, hợp tác công tư (PPP) và vốn doanh nghiệp.
Các dự án được khởi công gồm Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội và cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng, cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đường vượt biển kết nối Cần Giờ - Vũng Tàu, cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ (giai đoạn 1), cầu đường Bình Tiên, cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài (giai đoạn 1), nút giao kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành với quốc lộ 50.
Trong đó, Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội và cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng là dự án có ý nghĩa đặc biệt khi được triển khai tại khu vực gắn với dấu mốc lịch sử Chủ tịch Hồ Chí Minh ra đi tìm đường cứu nước. Dự án có quy mô khoảng 73,3ha, tổng vốn đầu tư 29.317 tỉ đồng, thực hiện theo hình thức PPP.
![]() |
|
Phối cảnh Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội. |
Dự án gồm 5 hợp phần, tập trung xây dựng công viên văn hóa Bến Nhà Rồng; chỉnh trang khu vực Khánh Hội theo định hướng bảo tồn di sản cảng; nâng cấp trục đường Nguyễn Tất Thành; đầu tư công viên, cây xanh và hạ tầng khu vực Bến Bạch Đằng. Đồng thời mở rộng các tuyến đường, xây dựng hầm chui, cầu đi bộ, bãi đỗ xe ngầm, trung tâm thương mại ngầm và hệ thống không gian công cộng ven sông Sài Gòn.
Dự án cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành có chiều dài khoảng 42km, quy mô 6 làn xe cùng đường song hành hai bên, tổng vốn đầu tư 46.918 tỉ đồng, triển khai theo hình thức PPP giai đoạn 2026-2029.
Đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu có tổng chiều dài khoảng 14km, gồm hơn 8km cầu, 3,85km hầm và đường dẫn, quy mô 6 làn xe, tổng vốn đầu tư khoảng 93.159 tỉ đồng. Đây là tuyến kết nối trực tiếp đầu tiên giữa Cần Giờ và Vũng Tàu, góp phần mở rộng không gian phát triển hướng biển của thành phố.
![]() |
|
Theo thiết kế, không gian công viên được tổ chức theo ý tưởng "9 chương - 9 dòng nước", tái hiện những dấu mốc quan trọng trong cuộc đời và sự nghiệp của Chủ tịch Hồ Chí Minh thông qua trải nghiệm lịch sử - văn hóa. |
Cùng với đó, Thành phố Hồ Chí Minh khởi công cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ (giai đoạn 1) với vốn đầu tư khoảng 50.820 tỉ đồng, quy mô hơn 351ha, đủ khả năng tiếp nhận tàu container đến 250.000 DWT. Khi hoàn thành toàn bộ, cảng có công suất khoảng 10,8 triệu TEU/năm, hướng đến trở thành cảng trung chuyển container quốc tế của khu vực.
Các dự án còn lại gồm cầu đường Bình Tiên với tổng vốn khoảng 6.285 tỉ đồng; dự án thành phần xây dựng tuyến chính cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài tổng mức đầu tư khoảng 22.975 tỉ đồng; nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác gần 2.969 tỉ đồng và nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành với quốc lộ 50 khoảng 590 tỉ đồng.
|
Điều kiện cho Thành phố Hồ Chí Minh tạo cơ chế vượt trội Việc đồng loạt khởi công 8 dự án không chỉ tạo khí thế thi đua nhân dịp kỷ niệm 50 năm Thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh mà còn đánh dấu bước triển khai các định hướng phát triển hạ tầng quy mô lớn. Các dự án trải rộng từ giao thông đô thị, giao thông liên vùng, cảng biển đến không gian văn hóa - công cộng, tạo nền tảng mở rộng liên kết vùng, phát triển kinh tế biển, logistics và nâng cao chất lượng hạ tầng đô thị trong giai đoạn tới. Đồng thời đánh dấu bước hiện thực hóa mạnh mẽ Nghị quyết 09 của Bộ Chính trị, triển khai cụ thể để chuẩn bị hạ tầng cho Luật Đô thị đặc biệt dự kiến trình Quốc hội thông qua trong năm nay, hướng đến phân quyền triệt để giao trực tiếp cho Thành phố Hồ Chí Minh tạo thể chế vượt trội, "đột phá của đột phá". |
Bắc Ninh



















Ý kiến bạn đọc (0)