Xăng E10 có tốt không? Giá xăng E10 rẻ hơn xăng RON 95 bao nhiêu tiền?
Xăng E10 đang được nhiều người quan tâm khi được đánh giá là loại nhiên liệu sinh học thân thiện hơn với môi trường và không ảnh hưởng tiêu cực đến động cơ nếu sử dụng đúng khuyến cáo kỹ thuật. Đáng chú ý, loại xăng này còn rẻ hơn loại xăng RON 95 hiện tại.
Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) cho biết triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ hôm nay 15/5.
Đồng thời, kể từ thời điểm này, PVOIL sẽ chính thức dừng bán xăng khoáng RON 95.
Vậy xăng E10 có tốt không và xăng E10 rẻ hơn RON 95 bao nhiêu tiền?
Xăng sinh học E10 là gì? Xăng E10 có tốt không?
![]() |
Xăng E10 là xăng sinh học được pha chế từ xăng khoáng với Ethanol nhiên liệu. Theo quy chuẩn hiện hành, xăng E10 có hàm lượng cồn nhiên liệu khoảng 9-10% theo thể tích, phần còn lại là xăng khoáng. Đây là loại nhiên liệu dùng cho động cơ xăng, nằm trong lộ trình chuyển đổi nhiên liệu sinh học tại Việt Nam.
Khác với xăng khoáng, E10 có thành phần Ethanol có thể sản xuất trong nước từ nguyên liệu nông nghiệp, qua đó tạo liên kết giữa năng lượng và nông nghiệp, bảo đảm đầu ra cho nông sản và tăng tính chủ động về nhiên liệu.
Hiện nay nguyên liệu chính để sản xuất Ethanol trong xăng sinh học được sản xuất từ nguồn nguyên liệu tái tạo như sắn, mía, ngô…, vừa góp phần giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, vừa giúp cắt giảm lượng phát thải CO2, bụi mịn và các chất độc hại từ phương tiện cơ giới.
Ethanol sinh học trong hỗn hợp nhiên liệu sinh học được sử dụng như một chất chứa oxy thay thế cho các hợp chất pha vào xăng trước đây như chì hay ete.
Theo các chuyên gia, đây là bước chuyển từ an ninh năng lượng phụ thuộc sang an ninh năng lượng nội sinh, khi một phần nguồn cung được kiểm soát trong nước, giảm tác động từ biến động bên ngoài. Điều này càng có ý nghĩa trong bối cảnh Việt Nam vẫn phụ thuộc nhiều vào than đá, dầu mỏ và khí tự nhiên - những nguồn năng lượng có cường độ phát thải carbon cao.
Theo Bộ Công thương, những biến động phức tạp của kinh tế và chính trị toàn cầu thời gian qua đang đặt ra sức ép ngày càng lớn đối với vấn đề an ninh năng lượng trong nước.
Trong bối cảnh khoảng 70% nguồn cung xăng dầu hiện nay vẫn phụ thuộc vào nhập khẩu, việc thay thế khoảng 10% xăng khoáng bằng nhiên liệu sinh học được xem là giải pháp góp phần giảm mức độ lệ thuộc vào nguồn cung bên ngoài. Đây cũng là bước đi phù hợp với cam kết giảm phát thải, thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và phát triển giao thông xanh trong dài hạn.
Các chuyên gia ước tính, chuyển sang sử dụng xăng E10 có thể giúp Việt Nam tiết kiệm hàng trăm triệu USD mỗi năm nhờ giảm nhu cầu nhập khẩu nhiên liệu hóa thạch và tạo đầu ra ổn định cho sản xuất nông nghiệp.
Cũng theo Bộ Công thương, Việt Nam không phải là nước đi đầu trong việc sử dụng xăng E10. Trên thế giới, loại nhiên liệu này đã được áp dụng rộng rãi tại nhiều quốc gia.
Ở Mỹ - thị trường tiêu thụ nhiên liệu sinh học lớn nhất thế giới, E10 hiện được xem là loại xăng phổ biến cho phần lớn ô tô. Brazil, Trung Quốc, Canada và Thái Lan cũng sớm đưa E10 vào sử dụng. Riêng tại Đông Nam Á, Thái Lan đã lưu hành xăng E10 từ năm 2002 và đến nay loại nhiên liệu này vẫn giữ vị trí quan trọng trong cơ cấu xăng dầu nội địa.
Xăng E10 không gây hại cho động cơ
![]() |
Một số ý kiến lo ngại xăng E10 có thể ảnh hưởng đến động cơ. Tuy nhiên, theo Cẩm nang xăng sinh học của Bộ Công Thương và các nghiên cứu thực nghiệm trong nước, nếu sử dụng đúng khuyến cáo kỹ thuật, xăng E10 không gây tác động tiêu cực đến độ bền hay hiệu suất vận hành của động cơ.
Nghiên cứu đăng trên Tạp chí Cơ khí Việt Nam tháng 4/2023 cho thấy, xăng E10 RON95 có thể giúp giảm phát thải CO, HC, đồng thời cải thiện hiệu suất động cơ đối với các dòng ô tô con có tỷ số nén đến 11,5. Với xe máy, loại xăng này vẫn đảm bảo khả năng vận hành tương đương, thậm chí có thể cao hơn so với xăng truyền thống.
Bộ Công Thương khuyến cáo người dùng cần bảo dưỡng định kỳ hệ thống lọc nhiên liệu, đồng thời rút ngắn chu kỳ thay dầu máy đối với xe hoạt động thường xuyên. Riêng các dòng xe sản xuất trước năm 2000 nên được kiểm tra vật liệu đường dẫn nhiên liệu để tránh nguy cơ bị ethanol ăn mòn.
Giá xăng E10 mới nhất, giá xăng E10 rẻ hơn xăng RON 95 bao nhiêu tiền?
![]() |
Theo cập nhật mới nhất tại PVOIL, giá xăng E10 RON 95-III là 23.730 đồng/lít, xăng RON 95-III là 24.350 đồng/lít. Như vậy, trong hệ thống của PVOIL, xăng E10 đang thấp hơn RON 95-III 620 đồng/lít.
Còn theo cập nhật giá xăng dầu tại cổng thông tin điện tử của Petrolimex, ngày 14/5, giá xăng E10 RON 95-III tại các đại lý bán lẻ của đơn vị này ở vùng 1 là 23.730 đồng/lít, vùng 2 là 24.200 đồng/lít.
Trong khi đó, xăng RON 95-V ở vùng 1 bán giá 25.250 đồng/lít, vùng 2 là 25.750 đồng/lít.
Với xăng RON 95-III, giá bán ở vùng 1 là 24.350 đồng/lít. vùng 2 là 24.830 đồng/lít.
Như vậy, xăng E10 RON 95-III ở hệ thống của Petrolimex đang rẻ hơn xăng RON 95-III thông thường khoảng 620 - 630 đồng/lít, và rẻ hơn xăng RON 95-V khoảng 1.520 -1.550 đồng/lít.
Bắc Ninh



















Ý kiến bạn đọc (0)