Sẵn sàng triển khai chính sách

Xã Phúc Hòa có diện tích cây ăn quả lớn và sản phẩm sâm Núi Dành nổi tiếng song nhiều tuyến đường giao thông còn nhỏ hẹp, ảnh hưởng đến việc lưu thông, tiêu thụ sản phẩm. Vì vậy, việc mở rộng, cải tạo đường giao thông càng trở nên cấp thiết.

UBND xã đã tập trung chỉ đạo, rà soát, đăng ký cứng hóa đường giao thông nông thôn giai đoạn 2026 - 2030, theo đó nhu cầu cải tạo, nâng cấp đường trục xã, thôn, ngõ xóm là hơn 70 km, tổng vốn hơn 140 tỷ đồng. Trong đó, năm 2026, tại 13/13 thôn đăng ký thực hiện với chiều dài 15,85 km (mặt cắt từ 3,5 m trở lên). Đối với đường xã dự kiến đề xuất hỗ trợ 5 tuyến đường với chiều dài hơn 5 km.

Tuyến đường thôn Hòa Làng, xã Phúc Hòa được mở rộng sau khi người dân hiến đất.

Theo đồng chí Nguyễn Huy Ngọc, Bí thư Đảng ủy xã, trước khi Nghị quyết số 15 được ban hành, ngay từ đầu năm nay, xã đã tuyên truyền đến người dân về ý nghĩa, hiệu quả của việc mở rộng đường. Vì vậy đã phát động phong trào hiến đất làm đường, người dân đồng thuận tham gia. Sau khi tỉnh có hướng dẫn cụ thể sẽ triển khai ngay.

Tương tự, tại xã Tuấn Đạo, 8/8 thôn của xã đã họp, bà con đều rất phấn khởi, hiến đất làm đường. Hiện xã đăng ký làm toàn bộ hơn 12 km trong năm 2026. Hiện trạng phần lớn là đường đất, chỉ rộng từ 2-4 m; sau đầu tư mặt đường tối thiểu từ 4-5 m.

Ở xã Biên Sơn, kể từ khi có dự thảo Nghị quyết 15, xã đã chủ động lồng ghép nội dung dự thảo vào các hoạt động tuyên truyền, đồng thời ban hành văn bản gửi tới các thôn để triển khai. Các thôn đã tích cực họp dân, vận động Nhân dân đồng thuận với chủ trương hiến đất, quyết tâm thay đổi hạ tầng giao thông, diện mạo nông thôn. Nhờ sự đồng lòng, người dân đã đăng ký với UBND xã thực hiện mở rộng, cải tạo các tuyến đường với tổng chiều dài hơn 30 km.

Cùng với các xã, tinh thần đồng thuận hiến đất mở rộng đường giao thông đang lan tỏa tại nhiều địa phương trong tỉnh. Tại tổ dân phố Đồng Sơn, phường Tiền Phong, người dân ngõ 67 cùng chung tay xây dựng hạ tầng phục vụ chính cuộc sống của mình. Ngõ 67 dài khoảng 200 m với gần 30 hộ dân sinh sống. Trước đây, mặt ngõ chỉ rộng hơn 2 m, việc đi lại, vận chuyển hàng hóa gặp nhiều khó khăn; xe cứu thương, xe cứu hỏa hay ô tô hầu như không thể tiếp cận khi có tình huống khẩn cấp. Từ thực tế đó, các hộ dân đã cùng nhau họp bàn, thống nhất chủ trương mỗi gia đình tự nguyện lùi đất, tháo dỡ tường rào, cổng và công trình phụ để mở rộng tuyến ngõ.

Từ sự tiên phong của những hộ dân đầu tiên như ông Lưu Văn Chính và bà Trịnh Thị Nguyên, phong trào nhanh chóng nhận được sự hưởng ứng của người dân toàn tuyến ngõ. Chỉ trong 4 ngày sau khi thống nhất chủ trương, gần 30 hộ dân đã đồng loạt tự tháo dỡ công trình, lùi đất theo phương án đã thống nhất. Đến nay, tổng diện tích đất cùng các hạng mục công trình người dân tự nguyện hiến và tháo dỡ để mở rộng ngõ ước khoảng 1.400 m².

Theo ông Trần Thế Chung, Phó Chủ tịch UBND phường Tiền Phong, địa phương vừa quyết định phê duyệt dự án cải tạo, cứng hóa đường giao thông ngõ, ngách; cải tạo, sửa chữa, xây mới rãnh thoát nước, điện chiếu sáng và công trình hạ tầng kỹ thuật khác tại một số tuyến đường thuộc tổ dân phố Đồng Sơn với tổng kinh phí gần 19 tỷ đồng.

Thống nhất cách làm, quyết tâm thực hiện

Phát triển kết cấu hạ tầng giao thông luôn được Bắc Ninh xác định là một trong những khâu đột phá nhằm tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao chất lượng đời sống Nhân dân. Sau khi thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính, mô hình chính quyền địa phương hai cấp đặt ra yêu cầu rất cao đối với hệ thống hạ tầng giao thông cơ sở.

Người dân thôn Linh Phú, xã Tuấn Đạo tháo dỡ tường để mở rộng đường giao thông.

Đường xã, phố, thôn, ngõ, ngách không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân mà còn là điều kiện quan trọng để phát triển sản xuất, thu hút đầu tư, phát triển du lịch, xây dựng nông thôn mới nâng cao, nông thôn mới kiểu mẫu, đô thị văn minh. Theo rà soát của Sở Xây dựng, toàn tỉnh hiện vẫn còn hơn 4.184 km đường xã, thôn, ngõ, ngách cần được đầu tư xây dựng, cải tạo hoặc nâng cấp; trong đó có khoảng 1.500 km chưa được cứng hóa.

Xuất phát từ yêu cầu đó, HĐND tỉnh đã ban hành Nghị quyết số 15. Đây là chính sách có ý nghĩa lớn, thể hiện quyết tâm của tỉnh trong việc tiếp tục ưu tiên nguồn lực đầu tư cho giao thông cơ sở, đồng thời phát huy truyền thống đoàn kết, sức mạnh của cả hệ thống chính trị và Nhân dân theo phương châm "Nhà nước hỗ trợ - Nhân dân cùng làm". Về cơ chế hỗ trợ, ngân sách tỉnh hỗ trợ 100% kinh phí mua vật liệu xây dựng hoặc giá trị tương đương để mua bê tông thương phẩm đối với các xã, phường, thôn, tổ dân phố thuộc vùng đồng bào dân tộc thiểu số, miền núi và đặc biệt khó khăn; các địa phương còn lại được hỗ trợ 75%. Phần kinh phí còn lại do ngân sách cấp xã, nguồn xã hội hóa và Nhân dân cùng đóng góp theo quy định. Nghị quyết có hiệu lực từ ngày 1/8/2026 đến hết 31/12/2030.

Để thực hiện Nghị quyết, ngày 31/7, UBND tỉnh tổ chức hội nghị triển khai Nghị quyết số 15. Những chỉ đạo của các đồng chí lãnh đạo tỉnh tại hội nghị cũng như hiến kế thực hiện của các đại biểu kỳ vọng Nghị quyết sớm đi vào cuộc sống.

HĐND tỉnh Bắc Ninh khảo sát đường giao thông nông thôn, hướng tới xây dựng Nghị quyết hỗ trợ làm đường

BẮC NINH - Ngày 16/1, Đoàn công tác của HĐND tỉnh Bắc Ninh do đồng chí Lâm Thị Hương Thành, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh làm Trưởng đoàn đã tiến hành khảo sát thực tế hệ thống giao thông nông thôn tại hai xã miền núi Kiên Lao và Sơn Hải. Tham gia đoàn có đại diện một số sở, ngành liên quan.

Trồng cây xanh 2 bên đường giao thông mang lại nhiều lợi ích

BẮC NINH - Sáng 28/10, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV, Quốc hội thảo luận tại hội trường về Báo cáo của Đoàn Giám sát và dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về kết quả giám sát chuyên đề “việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo vệ môi trường kể từ khi Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 có hiệu lực thi hành”. 

Phường Tự Lạn: Người dân hiến đất, chung sức mở rộng đường giao thông

BẮC NINH- Trước thực trạng nhiều khu dân cư, các tuyến ngõ, đường giao thông nhỏ hẹp, xuống cấp trở thành rào cản trong sinh hoạt và giao thương, nhiều hộ dân tại phường Tự Lạn đã tự nguyện hiến đất để mở đường, chung sức xây dựng quê hương ngày càng khang trang, hiện đại.