Ban quản lý dự án đường sắt vừa trình Bộ Xây dựng xem xét chủ trương đầu tư Dự án cải tạo, nâng cao năng lực tuyến đường sắt Bắc Nam giai đoạn I. Dự án bao gồm mở rộng, xây mới một số nhà ga và cải tạo hạ tầng trên tuyến đường sắt Bắc Nam.

Tàu khách ở ga Đà Nẵng.

Đối với công trình ga, dự án dự kiến đặt thêm đường tại ga Hải Vân Bắc và ga Hải Vân Nam; xây mới ga Phú Lộc tại TP Huế và ga Xuân Lập tại Đồng Nai, kéo dài đường tại hai ga Hòa Vinh Tây và Thủy Thạch; thay ghi tốc độ cao trên chính tuyến.

Dự án còn cải tạo 14 vị trí đường sắt có bán kính đường cong nhỏ hơn 600 m với tổng chiều dài khoảng 17 km; nâng nền đường chống ngập tại 5 vị trí dài 6,9 km; cải tạo kiến trúc tại 10 cung đường với tổng chiều dài 93 km.

Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 4.573 tỷ đồng, từ ngân sách giai đoạn 2026 – 2030, khởi công vào quý 4/2026 và hoàn thành năm 2030.

Ban quản lý dự án đường sắt tính toán dự án có thể góp phần tăng tốc độ tàu khách tăng lên bình quân trên 80 km/h, tàu hàng đạt 50 km/h so với khi chưa cải tạo. Đồng thời, dự án giúp khối lượng vận chuyển hàng hóa trên toàn tuyến tăng 1,3 - 1,5 lần và hành khách tăng 1,5 - 1,6 lần. Tuyến đường sắt được nâng cao năng lực sẽ giúp giảm tình trạng quá tải cho vận tải đường bộ trên hành lang Bắc Nam.

Nếu được phê duyệt, đây sẽ là dự án thứ ba được triển khai cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Bắc Nam trong vòng 10 năm.

Trước đó, hai dự án nâng cấp, cải tạo đường sắt trong giai đoạn 2016 - 2025 đã cải thiện đáng kể an toàn và năng lực thông qua, song tuyến đường sắt Hà Nội – TP Hồ Chí Minh vẫn còn nhiều cầu, hầm yếu, độ dốc cao, bán kính nhỏ, nhiều đoạn bị dễ bị ngập lụt... làm hạn chế tốc độ chạy tàu và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Bắc Ninh: Tối ưu thế mạnh vận tải đường sắt liên vùng

BẮC NINH -  Tỉnh Bắc Ninh đang đẩy mạnh công nghiệp hóa, đô thị hóa với tốc độ cao, việc khai thác hiệu quả tuyến đường sắt quốc gia đi qua địa bàn không chỉ góp phần phát triển vận tải hàng hóa, hành khách mà còn mở ra hướng đi bền vững trong tổ chức không gian đô thị và logistics. Đây là nền tảng quan trọng để tỉnh tiếp cận với mô hình đường sắt đô thị, đường sắt ngoại ô và phát triển vận tải liên vùng.

Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo: Thực hiện nghiêm túc 3 tập trung cho các dự án đường sắt

BẮC NINH - Chiều 6/1, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt (gọi tắt là Ban chỉ đạo) chủ trì phiên họp thứ 5 của Ban chỉ đạo, trực tuyến với 18 tỉnh, thành phố có dự án đường sắt đi qua.

Ngành đường sắt bổ sung 20.000 vé dịp Tết Dương lịch

Trong dịp nghỉ Tết Dương lịch năm 2026, Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt bổ sung thêm khoảng 20.000 chỗ sau khi chạy thêm các chuyến tàu khách khu đoạn và nối thêm toa xe.