Hai hành trình được áp dụng chính sách gồm tuyến đường sắt du lịch Cố đô Huế - Phong Nha theo cả hai chiều và tàu du lịch di sản Huế - Đà Nẵng. Trong đó, tuyến Huế - Đà Nẵng đưa hành khách qua đèo Hải Vân, vịnh Lăng Cô và những cảnh quan đặc trưng của miền Trung.

Huế giảm 50% vé tham quan di tích cho khách đi tàu hỏa di sản.

Năm điểm di tích áp dụng ưu đãi gồm Đại Nội Huế, Bảo tàng Cổ vật Cung đình Huế, lăng Thiệu Trị, lăng Dục Đức và lăng Đồng Khánh. Chính sách dành cho cả khách trong nước và quốc tế có vé tàu hợp lệ.

Khám phá không gian văn hóa trên tàu di sản.

Thời hạn hưởng ưu đãi là 7 ngày liên tục kể từ ngày sử dụng dịch vụ đường sắt ghi trên vé, bao gồm vé giấy và vé điện tử. Mỗi vé tàu được sử dụng để giảm giá một lượt tham quan tại một trong 5 điểm di tích. Trường hợp du khách đồng thời thuộc nhiều diện ưu đãi, mức hỗ trợ cao nhất sẽ được áp dụng, không cộng dồn các chính sách giảm phí.

Không gian văn hóa trên hành trình tàu di sản.

Để triển khai, thành phố Huế yêu cầu các đơn vị đường sắt và doanh nghiệp liên quan phối hợp với Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế kết nối, chia sẻ dữ liệu hành khách, tạo thuận lợi khi kiểm soát vé tại các điểm tham quan.

Trên thực tế, sức hút của tuyến tàu di sản miền Trung đã được ghi nhận trên bản đồ du lịch quốc tế. Ngày 6/10, tạp chí du lịch Mỹ Condé Nast Traveler công bố danh sách 20 chuyến tàu đẹp nhất thế giới năm 2026, trong đó Vietnam Central Heritage Connection (Kết nối di sản miền Trung), tuyến Huế - Đà Nẵng, xếp thứ 10; The Vietage by Anantara đứng thứ 14.

Theo tạp chí, giá trị của những hành trình này không chỉ nằm ở việc kết nối các điểm đến, mà còn ở trải nghiệm thưởng ngoạn cảnh quan, khám phá văn hóa bản địa và tận hưởng thời gian di chuyển như một phần của kỳ nghỉ.

Đưa vào khai thác từ đầu năm 2024, tuyến Kết nối di sản miền Trung mất khoảng ba giờ để đi từ Huế đến Đà Nẵng, qua những cảnh quan nổi bật như hệ đầm phá Tam Giang - Cầu Hai, vịnh Lăng Cô và đèo Hải Vân. Hành trình kết nối hai đô thị giàu giá trị di sản, đồng thời mang đến cho du khách góc nhìn khác về vẻ đẹp miền Trung từ cửa sổ toa tàu.

Việc tuyến tàu được độc giả quốc tế bình chọn, cùng chính sách giảm 50% phí tham quan tại 5 điểm di tích ở Huế, tạo thêm lợi thế để phát triển sản phẩm du lịch kết hợp đường sắt và di sản, khuyến khích du khách kéo dài hành trình khám phá Cố đô.

Đa dạng hóa các loại hình vận tải đường sắt

BẮC NINH - Hoạt động vận tải trên tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng qua địa phận tỉnh Bắc Ninh đang có bước chuyển mình rõ nét, ngày càng có nhiều chuyến tàu chở hàng hóa nội địa, tàu liên vận quốc tế. Mới đây, ngành đường sắt còn khai thác hiệu quả tàu du lịch văn hóa “Hà Nội 5 cửa ô” từ ga Hà Nội đến ga Từ Sơn (Bắc Ninh). Việc đa dạng các loại hình vận tải đường sắt góp phần giảm áp lực đáng kể cho đường bộ, đồng thời mở hướng phát triển bền vững trong kết nối logistics vùng. 

Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo: Khẩn trương triển khai các dự án đường sắt

BẮC NINH - Sáng 23/10, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt ( gọi tắt là Ban chỉ đạo) chủ trì phiên họp thứ tư của Ban chỉ đạo, trực tuyến với 18 tỉnh, thành phố có các dự án đường sắt đi qua.

Phấn đấu ngày 18/10 hoàn thành khắc phục hệ thống thông tin tín hiệu đường sắt

BẮC NINH - Do ảnh hưởng của bão số 11, mưa lớn kéo dài kèm theo sấm sét làm nhiều thiết bị thông tin tín hiệu đường sắt trên tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh bị hư hỏng. Trước thực tế này, Công ty cổ phần Thông tin tín hiệu Đường sắt Bắc Giang đang nỗ lực khắc phục, sửa chữa bảo đảm thông tin tín hiệu thông suốt.

Điều 19 toa xe chở gần 700 tấn đá chống trôi cầu đường sắt Bắc - Nam

Ngành đường sắt đã điều 19 toa xe chở gần 700 tấn đá dừng trên cầu Bạch Hổ tại thành phố Huế nhằm tăng tải trọng, tránh nguy cơ đường ray bị dòng nước xiết cuốn trôi.