Không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trước mắt, giao thông còn tạo nền tảng cho thương mại, công nghiệp, dịch vụ cùng bứt phá. Vì vậy, Bắc Ninh luôn quan tâm đầu tư, dành nguồn lực để mở mới cũng như cải tạo, nâng cấp các tuyến đường.

Nhìn lại quá khứ, con đường đất nhỏ hẹp chỉ cần đáp ứng nhu cầu cơ bản cho đi bộ, xe cải tiến hay chiếc xe đạp. Thậm chí theo lời kể của các vị cao niên, người khá giả thời trước thường chọn cất nhà sâu trong làng để có không gian yên tĩnh, đề phòng trộm cắp còn những khu vực mặt đường thoáng lại chẳng mấy ai tha thiết. Thế nhưng với sự phát triển tất yếu của xã hội đã xóa bỏ hoàn toàn lối tư duy cũ nhường chỗ cho những ý tưởng, mục tiêu mới là hướng đến những con đường thênh thang, rộng mở.

Tuy nhiên, trong bối cảnh ngân sách còn hạn hẹp, việc triển khai các công trình giao thông quy mô lớn trên diện rộng là một bài toán không mấy dễ dàng. Để khắc phục, Bắc Ninh đã lồng ghép các nguồn lực, khơi dậy sức mạnh tổng hợp từ Nhân dân, tạo diện mạo mới cho kết cấu hạ tầng. Hàng loạt công trình, dự án giao thông trọng điểm được đầu tư, tăng tính kết nối, mở không gian phát triển mới.

Cùng đó, tỉnh cũng quan tâm đầu tư cho hệ thống giao thông nông thôn. Phát huy kết quả đạt được, rút kinh nghiệm giai đoạn trước, HĐND tỉnh vừa ban hành Nghị quyết số 15/2026/NQ-HĐND quy định hỗ trợ xây dựng đường xã, phố, thôn, ngõ, ngách trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh giai đoạn 2026-2030 nhằm tiếp tục hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông cơ sở, nâng cao chất lượng đời sống Nhân dân. Đặc biệt, mặt đường tối thiểu ở giai đoạn này cũng lớn hơn trước để đáp ứng xu thế phát triển. Nghị quyết đã tạo nên khí thế phấn khởi trong Nhân dân. Không chỉ đồng tình, nhiều địa phương như Phúc Hòa, Ngọc Thiện, Tuấn Đạo, Biên Sơn… còn chủ động chuẩn bị mặt bằng để sẵn sàng triển khai trước khi chính sách được ban hành.

Đồng chí Nguyễn Thị Năm, Bí thư Đảng ủy xã Biên Sơn chia sẻ: “Biên Sơn là xã vùng cao, kinh tế còn nhiều khó khăn do một phần giao thông chưa đồng bộ. Đường đến nhiều thôn nhỏ hẹp, nắng thì bụi, mưa thì lầy. Khi Nhà nước có chủ trương hỗ trợ làm đường, bà con phấn khởi lắm, xã đang chỉ đạo triển khai theo đăng ký của các thôn”. Qua bước đầu thực hiện, người dân đã tự nguyện hiến đất, đóng góp công sức cùng Nhà nước mở rộng đường làng, ngõ xóm.

Được biết, không chỉ đường nông thôn, nhiều công trình đường tỉnh, đường liên kết giữa các địa phương đã được triển khai với sự đồng thuận cao của Nhân dân. Một số nơi đã tích cực tuyên truyền, vận động bà con hiến đất, hưởng ứng phong trào giải phóng mặt bằng “0 đồng” để đường rộng, xe thông. Đây là những chính sách, dự án thiết thực, chính người dân được thụ hưởng nên đã khơi dậy tinh thần trách nhiệm, sự chung tay góp sức của cộng đồng. Khi hạ tầng giao thông ngày càng đồng bộ sẽ tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, cả vùng và đất nước.

Thị trường bán lẻ xanh

 

Học để giỏi nghề

 

Không chỉ là thay áo mới