Ảnh minh họa.

Nguyên nhân là do trong quá trình hoạt động, Công ty nhiều lần vi phạm các quy định về quản lý, khai thác cát, sỏi; không thông báo thời gian, địa điểm thi công, số lượng tàu thuyền và chưa bàn giao hồ sơ dự án cho UBND các xã có liên quan trước khi triển khai trên thực địa; không chấp hành nghiêm thời gian thi công theo quy định; không quản lý chặt chẽ mốc giới, để nhiều tàu thuyền không phải của doanh nghiệp vào tận thu cát, sỏi làm sạt lở bờ bãi, gây bức xúc trong nhân dân. Công ty còn nợ gần 900 triệu đồng tiền cấp quyền khai thác khoáng sản…

Chủ tịch UBND tỉnh cũng đề nghị Bộ Giao thông - Vận tải chỉ đạo Cục Đường thủy nội địa Việt Nam làm việc với các cơ quan chuyên môn của tỉnh để kiểm tra tổng thể hoạt động nạo vét tuyến đường thủy nội địa của Công ty này từ km 00 đến km 56 trên sông Lục Nam và xem xét thu hồi dự án theo quy định.

Hải Minh