Anh Phong vừa đến cơ quan thì mấy chú em cùng phòng hỏi:

- Chiều nay họp xong, phòng mình liên hoan tổng kết, anh ra quán cùng bọn em luôn chứ?

- Chắc anh chạy về nhà cất ô tô rồi đi xe đạp ra quán. Chẳng mấy khi anh em ngồi với nhau, hôm nay phải không say không về.

- Ấy, anh đừng đi xe đạp, đã sử dụng rượu bia thì đi phương tiện nào cũng vẫn bị xử lý.

- Anh tưởng chỉ ô tô, xe máy thôi, xe đạp mà vẫn bị phạt à?

- Mấy hôm nay người dân đi xe đạp ở một số thành phố cũng bất ngờ vì bị lực lượng cảnh sát giao thông yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn. Thấy lực lượng chức năng giải thích là việc người dân sử dụng rượu, bia rồi điều khiển xe đạp cũng tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn, ảnh hưởng đến an toàn của chính bản thân và người khác nên cần thiết phải kiểm tra.

- Ái chà! Dạo này lại “gắt” thế à.

- Hôm trước em thấy trên các phương tiện thông tin đại chúng đưa tin, riêng trong năm 2025 có hơn 10 nghìn người tử vong do tai nạn giao thông, đây là con số quá lớn. Có lẽ chính vì thế mà cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông. Dịp cuối năm, thường là lúc mọi người, mọi nhà liên hoan, tổng kết nên họ tập trung kiểm tra, xử lý vi phạm nồng độ cồn.

- Nhưng kiểm tra nồng độ cồn người đi xe đạp thì anh thấy không cần thiết, đây chỉ là phương tiện thô sơ thôi.

- Em nghĩ việc này là cần thiết để bảo đảm sự thượng tôn của pháp luật, phương tiện nào thì khi tham gia giao thông vẫn cần chấp hành nghiêm quy định. Hồi đầu năm, khi lực lượng chức năng kiểm tra nồng độ cồn gắt gao, chính các chủ quán nhậu còn chủ động nhắc nhở khách hàng không điều khiển phương tiện sau khi sử dụng rượu bia, bố trí nơi giữ xe cho khách. Khách hàng cũng chủ động sử dụng phương tiện công cộng thay vì đi xe riêng. Rồi nhiều hoạt động truyền thông “Đã sử dụng rượu, bia - không lái xe” được tổ chức rầm rộ. Đến giờ, hoạt động kiểm tra vẫn diễn ra nhưng có vẻ ý thức “đã sử dụng rượu, bia - không lái xe” không còn được duy trì, lại xuất hiện tình trạng lái xe vi phạm nồng độ cồn, thậm chí có cả chuyện bảo vệ nhà hàng thông báo cho khách đi đường khác để tránh chốt kiểm tra. Không ít người tặc lưỡi nghĩ uống một chút vẫn có thể điều khiển phương tiện an toàn.

- Chú nói cũng phải! Thế thì theo anh, hoạt động truyền thông phải tiếp tục được đẩy mạnh, vì để thành ý thức và thói quen “Đã sử dụng rượu, bia - không lái xe” không phải là chuyện ngày một, ngày hai. Khi ý thức chưa nghiêm thì kiểm tra, xử phạt là cách xây dựng ý thức. Công tác truyền thông cũng cần được quan tâm hơn để nhắc nhở người dân bảo vệ chính mình và người xung quanh. Đừng nghĩ sử dụng rượu, bia rồi điều khiển phương tiện là chuyện cũ, biết rồi, mà phải nhắc nhở thường xuyên, kiểm tra, xử phạt nghiêm để kéo giảm tai nạn giao thông. Những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng liên quan đến rượu, bia cần phải được thông tin, cảnh báo rộng rãi, để gióng lên hồi chuông cảnh tỉnh cho những ai còn tặc lưỡi nghĩ uống một chút vẫn có thể điều khiển phương tiện an toàn.

- Đúng rồi! Thôi chiều anh em ta cứ taxi cho yên tâm anh nhé!

Soi đường cho quốc dân đi

 

Ngăn “cò” mua nhà ở xã hội

 

Nỗi lo thực phẩm bẩn