Ngay từ sáng sớm, lượng phương tiện đã rất đông trên đường Vành đai 3 trên cao.

Khu vực cầu Vĩnh Tuy hướng sang Long Biên, đường Trần Nhật Duật lên cầu Chương Dương hay đường dẫn lên cầu Thanh Trì đều có hàng xe dài nối đuôi nhau nhích từng tý một.

“Nóng” nhất vẫn là đường Vành đai 3 trên cao hướng ra cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ, từ 5 giờ sáng các phương tiện đã phải chen nhau di chuyển rất khó khăn.

Anh Nguyễn Hữu Ngọc ở Trung Hòa (quận Cầu Giấy) cho biết: “Cứ tưởng chỉ tắc đường tối qua nên 6 giờ sáng cả nhà tôi mới về quê ở Nam Định nhưng đến 8 giờ 30 phút mới chỉ đến được khu vực bến xe Nước Ngầm”.

Trong khi đó gia đình chị Nguyễn Ngọc Trâm ở Thái Hà (quận Đống Đa) dù đã chọn chùa Hương là điểm đến nhưng cũng phải mất 2 giờ đồng hồ mới di chuyển được qua khu vực Hà Đông.

Khu vực đường Vành đai 3 dưới thấp dù gần trưa vẫn ken đặc ô-tô, xe máy.

Đến giữa buổi sáng, tình hình khu vực đường Vành đai 3 trên cao vẫn chưa được cải thiện. Lực lượng cảnh sát giao thông phải hướng dẫn các phương tiện di chuyển về các tỉnh phía nam theo đường tránh hướng Hà Đông-Phùng Hưng-Văn Điển hoặc Nguyễn Xiển-Linh Đường-Ngọc Hồi để ra quốc lộ 1A (cũ). Ghi nhận lúc 10 giờ 30 phút, lượng xe tại đường Vành đai 3 trên cao và dưới thấp vẫn còn rất đông, di chuyển rất chậm chạp ra khỏi nội thành.

Để ngày mùa, không lo tắc đường

(BGĐT) - Những ngày này, bà con nông dân đang tất bật thu hoạch lúa chiêm xuân và vải thiều. Mùa màng tốt tươi, lúa và vải thiều đều được mùa, năng suất, sản lượng và chất lượng đều hơn vụ trước khiến mọi người, mọi nhà đều vui. Nhưng băn khoăn là giao thông ách tắc, thậm chí tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông khi việc phơi thóc, rơm rạ và bày bán vải thiều ra cả lòng đường đang rất phổ biến ở hầu khắp các địa phương.

Đề xuất mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lên 10 làn xe

Chủ đầu tư cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đề xuất mở rộng tuyến đường này lên 8-10 làn xe do nguy cơ quá tải trong 2 năm tới.