Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về tiến độ triển khai dự án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội, trong đó công tác giải phóng mặt bằng và chuẩn bị đầu tư đã đạt nhiều kết quả đáng chú ý.

Phối cảnh đường nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội.

Theo Sở Xây dựng, trên địa bàn Hà Nội, công tác giải phóng mặt bằng đạt khoảng 184,8/201,76 ha, tương đương 91,6% diện tích cần thu hồi.

Trong đó, xã Phù Đổng đã bàn giao khoảng 158 ha, đạt 98%, đồng thời hoàn tất việc di dời toàn bộ 696 ngôi mộ nằm trong phạm vi dự án. Tại xã Thuận An, công tác kiểm đếm, niêm yết công khai và phê duyệt phương án bồi thường cho phần lớn hộ dân bị ảnh hưởng cơ bản hoàn thành, đưa tỷ lệ giải phóng mặt bằng lên khoảng 73%.

Về công tác chuẩn bị đầu tư, Sở Xây dựng Hà Nội đã hoàn thành thẩm định thiết kế kỹ thuật đối với toàn bộ 4 gói thầu xây lắp. Đáng chú ý, gói thầu XL-01 đã được phê duyệt thiết kế kỹ thuật, tạo nền tảng để triển khai các bước tiếp theo. Các gói thầu còn lại hiện được chủ đầu tư và đơn vị tư vấn tiếp tục hoàn thiện hồ sơ nhằm phê duyệt thiết kế, dự toán và thương thảo hợp đồng.

Song song với quá trình hoàn thiện thủ tục, nhà đầu tư đã chủ động triển khai nhiều hạng mục phục vụ thi công như xây dựng lán trại, văn phòng điều hành, bãi đúc dầm, đường công vụ, lắp đặt trạm bê tông và trạm biến áp.

Nhân lực, máy móc thiết bị cũng đã được huy động, trong khi các thí nghiệm vật liệu đầu vào cơ bản hoàn tất. Dự kiến, khoảng 15 mũi thi công sẽ được triển khai ngay sau khi hoàn thành các thủ tục cần thiết và nhận bàn giao mặt bằng.

Tuy nhiên, dự án vẫn đối mặt với nhiều vướng mắc. Trong đó, tiến độ giải phóng mặt bằng tại Bắc Ninh còn chậm; thủ tục cấp phép thi công cầu vượt sông Đuống chưa hoàn tất; việc di dời các di tích lịch sử trong phạm vi dự án còn gặp khó khăn.

Bên cạnh đó, nguồn cung vật liệu xây dựng và yêu cầu phối hợp với các dự án hạ tầng quy mô lớn khác, như tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, cũng đặt ra không ít thách thức.

Trước thực tế này, Sở Xây dựng Hà Nội kiến nghị các bộ, ngành Trung ương, UBND tỉnh Bắc Ninh cùng các đơn vị liên quan tiếp tục phối hợp tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, hoàn thiện thủ tục đầu tư và bảo đảm nguồn vật liệu xây dựng nhằm đáp ứng yêu cầu tiến độ.

Theo kế hoạch, các hạng mục chính của dự án sẽ được khởi công từ tháng 6/2026 và hoàn thành vào cuối năm 2027. Khi đưa vào khai thác, tuyến đường không chỉ tăng cường kết nối giữa sân bay quốc tế Gia Bình với trung tâm Thủ đô mà còn được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho Hà Nội và toàn vùng Thủ đô.

Dự án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội có tổng chiều dài khoảng 14,07 km, đi qua địa bàn Hà Nội và Bắc Ninh. Tuyến đường được quy hoạch với mặt cắt ngang rộng 120 m, gồm 10 làn xe cao tốc và hệ thống đường gom hai bên, đồng thời dành quỹ đất cho các tuyến đường sắt chiến lược trong tương lai.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 28.794 tỷ đồng, được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT, kỳ vọng tạo trục kết nối giao thông hiện đại giữa sân bay Gia Bình với trung tâm Thủ đô và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.

Dồn lực thi công khu tái định cư sân bay Gia Bình

BẮC NINH - Dịp này, trên những công trường tái định cư phục vụ dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, không khí lao động rất khẩn trương. 

Dự án sân bay Gia Bình: 15 hộ dân đầu tiên di dời đến nơi ở mới

BẮC NINH - Những hộ dân đầu tiên tại thôn Ngô Thôn (xã Gia Bình) đã bắt đầu di dời đồ đạc, bàn giao mặt bằng để phục vụ xây dựng hạng mục đường băng Sân bay quốc tế Gia Bình. Hơn 80 cán bộ, chiến sĩ quân đội đã có mặt kịp thời hỗ trợ người dân chuyển đến nơi tạm cư an toàn giữa thời tiết nắng nóng gay gắt.