Tại xã Tân Dĩnh, Nghị quyết số 15 được cụ thể hóa bằng kế hoạch đầu tư khá cụ thể. Qua rà soát, trong hai năm 2026-2027, xã đăng ký thực hiện nhiều tuyến đường, tổng chiều dài 25,27 km. Tổng kinh phí dự kiến hơn 36 tỷ đồng, trong đó ngân sách tỉnh và xã hỗ trợ hơn 25 tỷ đồng, phần còn lại do Nhân dân đóng góp. Chủ trương này nhanh chóng nhận được sự hưởng ứng của người dân.

Người dân thôn Cả Am, xã Phúc Hòa tháo dỡ công trình, hiến đất làm đường.

Bà Đặng Thị Thuân, thôn Tân Sơn chia sẻ: “Đường được mở rộng thì người dân đi lại thuận tiện hơn, vận chuyển nông sản cũng dễ dàng. Nhà nước có chính sách hỗ trợ, bà con rất phấn khởi và sẵn sàng phối hợp để công trình sớm được triển khai”.

Theo ông Nguyễn Văn Thực, Phó Chủ tịch UBND xã Tân Dĩnh, xã đang chỉ đạo các thôn đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, rà soát từng tuyến, hoàn thiện những phần việc cần thiết để sẵn sàng thi công. Một số tuyến dự kiến khởi công trong tháng 9 và tháng 10, phấn đấu hoàn thành ngay trong năm nay. Theo thiết kế, sau đầu tư, nhiều tuyến sẽ có mặt đường rộng 4-5,5 m, từng bước khắc phục tình trạng đường nhỏ hẹp.

Không chỉ ở xã Tân Dĩnh, nhiều địa phương đang khẩn trương đưa Nghị quyết số 15 vào thực tiễn. Tại xã Sơn Động, các tổ công tác trực tiếp xuống thôn khảo sát hiện trạng, nắm bắt nhu cầu và trao đổi về từng tuyến đường. Riêng tại thôn Vá, cán bộ và Nhân dân đã khảo sát khoảng 3 km tuyến đường dự kiến, đồng thời dọn dẹp hành lang, hiến đất, tặng cây để tạo mặt bằng. Tại xã Phúc Hòa, qua rà soát, hơn 70 km đường giao thông cần cải tạo, nâng cấp; riêng năm 2026, tất cả các thôn đều đăng ký thực hiện cải tạo, nâng cấp gần 16 km đường giao thông.

Theo mục tiêu đề ra, giai đoạn 2026 - 2030, toàn tỉnh phấn đấu cứng hóa, cải tạo, nâng cấp khoảng 4.184 km đường xã, đường phố, đường trục thôn, liên thôn, ngõ, ngách với tổng nhu cầu kinh phí khoảng 12.634 tỷ đồng; trong đó, ngân sách tỉnh dự kiến hỗ trợ khoảng 8.880 tỷ đồng, phần còn lại do ngân sách cấp xã và các nguồn lực hợp pháp khác bảo đảm.

Đối với các địa phương thuộc vùng đồng bào dân tộc thiểu số, miền núi và đặc biệt khó khăn, ngân sách tỉnh hỗ trợ 100% kinh phí mua vật liệu xây dựng hoặc giá trị tương đương để mua bê tông thương phẩm; địa phương còn lại được hỗ trợ 75% chi phí mua vật liệu. Phần kinh phí còn lại được huy động từ ngân sách cấp xã, nguồn xã hội hóa và sự đóng góp của Nhân dân theo quy định. Tuy nhiên, hỗ trợ vật liệu mới giải quyết một phần bài toán. Với nhiều tuyến đường, mặt bằng mới là điều kiện quyết định tiến độ.

Thực tế tại phường Tiền Phong cho thấy, khi người dân đồng thuận, bài toán này có thể được giải quyết ngay từ cộng đồng. Tại ngõ 67, tổ dân phố Đồng Sơn, gần 30 hộ dân sinh sống và thường xuyên đi lại trên tuyến đường dài khoảng 200 m, trước đây mặt ngõ chỉ rộng hơn 2 m. Các hộ đã thống nhất tự nguyện lùi đất, tháo dỡ tường rào, cổng và công trình phụ để mở rộng đường lên 3,5 - 4 m. Chỉ trong 4 ngày sau khi thống nhất chủ trương, gần 30 hộ đồng loạt thực hiện; tổng diện tích đất cùng các hạng mục công trình người dân tự nguyện hiến và tháo dỡ ước khoảng 1.400 m².

Theo lãnh đạo phường, địa phương đã phê duyệt dự án cải tạo, cứng hóa đường giao thông ngõ, ngách; cải tạo, sửa chữa, xây mới rãnh thoát nước, điện chiếu sáng và các công trình hạ tầng kỹ thuật khác tại một số tuyến thuộc tổ dân phố Đồng Sơn với tổng kinh phí gần 19 tỷ đồng.

Tại hội nghị triển khai Nghị quyết số 15 ngày 31/7, đồng chí Nguyễn Việt Oanh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh yêu cầu: MTTQ và các tổ chức chính trị - xã hội phát huy vai trò trong tuyên truyền, tạo đồng thuận để người dân tự nguyện hiến đất, đóng góp ngày công. Cùng với đó, các sở, ngành được yêu cầu hướng dẫn địa phương về đất đai, tài chính và các nội dung liên quan. Cấp xã chủ động lồng ghép các cơ chế, chính sách phù hợp, huy động thêm nguồn lực cho từng tuyến đường.

Với cơ chế hỗ trợ phù hợp và cách làm linh hoạt từ cơ sở, những tuyến đường hoàn thành trong năm 2026 không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân mà còn tạo cách làm để các địa phương tiếp tục nhân rộng.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Thế Tuấn kiểm tra các điểm sạt lở gây mất an toàn giao thông

BẮC NINH - Ngày 24/8, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Thế Tuấn trực tiếp kiểm tra một số điểm sạt lở, ngập gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh; yêu cầu các cơ quan, đơn vị khẩn trương rà soát, cảnh báo và xử lý ngay các vị trí có nguy cơ mất an toàn.

Cải tạo công trình cho giao thông thông suốt

BẮC NINH - Công tác bảo trì, sửa chữa kịp thời hệ thống quốc lộ, đường tỉnh, nhất là những tuyến có lưu lượng phương tiện lớn có ý nghĩa quan trọng trong duy trì chất lượng, bảo đảm an toàn khai thác. Vì vậy, Sở Xây dựng Bắc Ninh đang đẩy nhanh tiến độ các công trình sửa chữa, bảo dưỡng, rà soát, xử lý những vị trí hư hỏng, xuống cấp, bất cập, góp phần hạn chế điểm nghẽn, bảo đảm lưu thông thông suốt, an toàn.

Gần 20 tỷ đồng cứng hóa giao thông nội đồng tại phường Việt Yên

BẮC NINH - Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng phường Việt Yên vừa khởi công dự án cứng hóa đường giao thông nội đồng Minh Đức với tổng mức đầu tư gần 20 tỷ đồng từ ngân sách địa phương.