Anh lái xe người bản địa nói rằng, phải “bức xúc” lắm, lái xe mới bấm còi. Và khi bấm còi, hoặc là họ cần kíp một việc gì đó, muốn xin đi trước hoặc là họ bất bình với người cùng tham gia giao thông, tuy nhiên khả năng này rất ít. Đi chặng đường dài, nhiều quãng chạy tới 140 km/giờ nhưng tới đoạn nhiều xe, hầu như xe nối đuôi nhau, rất ít xe vượt trước.

Thủ đô Bangkok quả quá chật chội với số lượng ô tô dày như mắc cửi trên đường phố. Nếu như ở Thủ đô Hà Nội hay TP Hồ Chí Minh, việc qua đường, dù đúng luật của người đi bộ vẫn khá mạo hiểm, không an toàn thì ở Bangkok ngược lại. Khi chúng tôi ra tín hiệu xin qua đường, tất cả ô tô, xe máy đều dừng lại, nhường đường cho người đi bộ, rất trật tự, văn minh.

Vừa qua kỳ nghỉ Tết im ắng, Thủ đô Hà Nội giờ trở lại với nhịp sống thường ngày, khói bụi, tắc đường và kẹt xe. Nhiều người ước ao, giá như một năm Hà Nội có nhiều ngày cho người ta cảm giác thư thái, thanh bình (ít nhất về giao thông) như ngày mùng 1, mùng 2 Tết. Đường phố vắng vẻ, không còn cảnh người lách người, xe lách xe, nhích từng bước một trong bầu không khí đặc quánh hơi người, khói xe. 

Có lẽ Hà Nội đã bất lực với bài toán ùn tắc giao thông, dù đã treo thưởng đến cả tiền tỷ cho ai giải được. Thật khó giải nếu ý thức của người tham gia giao thông không cải thiện, đơn giản như việc bấm còi, nhường đường cho người đi bộ, trong khi dân số ngày một đông, phương tiện ngày một phát triển. Ai cũng muốn đi trước, ai cũng muốn xi-nhan, bấm còi inh ỏi vượt đường, chưa kể lạng lách, đi ẩu, sử dụng rượu, bia khi lái xe…

Năm 2016, cả nước xảy ra 21.589 vụ tai nạn giao thông, làm chết 8.685 người, làm bị thương 19.280 người. Trung bình mỗi ngày có 23 người ra khỏi nhà và mãi mãi không trở về vì tai nạn giao thông. Thật đáng tiếc là qua phân tích, đa phần các vụ tai nạn đều do ý thức của con người. 

Năm 2017 được Chính phủ chọn là Năm An toàn giao thông. Ai cũng phải tham gia giao thông, dù đi bộ hay đi bằng bất cứ phương tiện nào. Vậy tại sao chúng ta không trật tự, để bảo đảm an toàn cho chính mình và mọi người, giảm thiểu những sự cố không đáng có xảy ra?.

Hương Thu