Bắc Ninh
Chính thức thành lập Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam
Nhằm đáp ứng yêu cầu vận tải hiện đại, doanh nghiệp đường sắt lớn nhất nước đã có bước tái cơ cấu toàn diện, định hướng trở thành hạt nhân của chuỗi logistics quốc gia.
Từ ngày 11/8, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chính thức chuyển đổi thành Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam. Công ty mẹ hoạt động theo mô hình công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ.
 |
|
Đường sắt cao tốc Bắc - Nam |
Trước đó, ngày 27/3, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 498 phê duyệt Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2035 theo định hướng mô hình tập đoàn.
Ngày 10/8, Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam ban hành điều lệ tổ chức và hoạt động của Công ty trách nhiệm hữu hạn MTV - Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, đồng thời quyết định chuyển đổi mô hình hoạt động và đổi tên doanh nghiệp.
Một ngày sau, Sở Tài chính thành phố Hà Nội cấp Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp cho đơn vị mới. Tên tiếng Anh là Vietnam National Railway Group, tên viết tắt là VNR.
Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam kế thừa toàn bộ quyền, nghĩa vụ và trách nhiệm của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam theo quy định pháp luật, cùng các hiệp định, văn bản, thỏa thuận và hợp đồng đã ký với các bên liên quan.
Theo định hướng, doanh nghiệp hoạt động theo mô hình tập đoàn kinh tế đa ngành, trong đó vận tải đường sắt, xây dựng và bảo trì, công nghiệp và dịch vụ đường sắt được xác định là các lĩnh vực kinh doanh cốt lõi.
Ngày 6/8, Thủ tướng Chính phủ cũng ban hành Quyết định số 1504 giao nhiệm vụ và một số chỉ tiêu cơ bản đối với chiến lược phát triển của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2026-2030.
Theo đó, doanh nghiệp được định hướng phát triển vận tải đường sắt theo hướng hiện đại, an toàn, hiệu quả; hoàn thành các chỉ tiêu được giao và thực hiện đầy đủ nghĩa vụ với ngân sách Nhà nước.
Đến năm 2030, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam phải áp dụng đầy đủ các nguyên tắc quản trị doanh nghiệp của Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD) trên nền tảng số, hướng tới quản trị hiện đại, minh bạch và hiệu quả.
Cùng với đó, doanh nghiệp sẽ đẩy mạnh ứng dụng khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số trong quản trị, vận hành và kinh doanh.
Tầm nhìn đến năm 2035, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam được định hướng trở thành tập đoàn kinh tế đường sắt lớn trong nước, đủ năng lực tiếp nhận vận hành, bảo trì các tuyến đường sắt mới và mạng lưới đường sắt quốc gia hiện đại.
Doanh nghiệp cũng được định hướng giữ vai trò trung tâm trong chuỗi logistics đa phương thức và liên vận quốc tế, góp phần phát triển hệ thống giao thông vận tải theo hướng hiện đại, bền vững.
Ý kiến bạn đọc (0)