Mặt đê tả Thương vốn được đổ bê tông từ lâu, nay đã xuất hiện nhiều đoạn nứt gãy, từng mảng bong tróc, lồi lõm khiến việc lưu thông của người dân gặp nhiều trở ngại. Hằng ngày phải đi làm qua đoạn đường này, chị Nguyễn Thị Hằng là công nhân tại Khu công nghiệp Vân Trung chia sẻ: “Ngày nắng thì đường bụi, đi lại xóc nảy. Ngày mưa, đường đọng nước, đất cát trồi lên, chỗ thì sụt xuống. Mỗi lần đi qua thật ái ngại”.

Đê tả Thương, đoạn qua xã Mỹ Thái.

Không chỉ riêng công nhân, nhiều hộ dân ở thôn Làng Phúc Mãn cũng bày tỏ sự lo lắng. Bà con từng được tuyên truyền sẽ có dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đê nhưng bao năm qua vẫn chỉ ngóng chờ. Thậm chí, có gia đình gần đê muốn sửa sang sân thềm nhưng lại e ngại nếu sau này Nhà nước nâng cấp đê, tôn cao mặt đường thì công trình của họ sẽ không tương xứng, buộc phải làm lại. Vì thế, nhiều ngôi nhà dù sân đã hư hỏng vẫn phải chờ đợi.

Theo ông Nguyễn Minh Chắc, Trưởng thôn Làng Phúc Mãn, việc nắm bắt tâm tư, nguyện vọng của bà con luôn được thôn chú trọng. Trong các buổi tiếp xúc cử tri, thôn đã nhiều lần kiến nghị, đề xuất với cấp trên về việc sớm triển khai dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đê tả Thương. Bởi lẽ, tuyến đê không chỉ là công trình phòng, chống lũ, bảo vệ an toàn tính mạng và tài sản của Nhân dân trong mùa mưa bão mà còn là tuyến đường giao thông thiết yếu nối địa phương với phường Bắc Giang, phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày của người dân trong thôn.

Trao đổi về vấn đề này, đại diện Chi cục Thủy lợi, Sở Nông nghiệp và Môi trường thông tin: Việc cải tạo đoạn đê tả Thương đã được ghi vốn từ nhiều năm qua của dự án ADB do Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (nay là Bộ Nông nghiệp và Môi trường) phụ trách. Tuy nhiên, những năm qua, dự án vẫn chưa được bố trí vốn để triển khai. Để khắc phục tình trạng xuống cấp, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Bắc Giang (cũ) đã phối hợp với cơ quan chuyên môn của Bộ, mỗi năm tiến hành tu bổ một phần bằng nguồn vốn duy tu bảo dưỡng. Do điều kiện kinh phí của tỉnh còn hạn chế, việc cải tạo mới chỉ thực hiện được một số đoạn, hiện vẫn còn khoảng 3 km chưa được nâng cấp, trong đó có đoạn đi qua thôn Làng Phúc Mãn và một phần tổ dân phố Hòa Yên. Rõ ràng, dù đã có chủ trương và kế hoạch nhưng việc thiếu nguồn vốn khiến công trình chưa thể hoàn thiện, gây ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống dân sinh và an toàn giao thông cũng như công tác phòng, chống thiên tai.

Công tác cải tạo, nâng cấp đê tả Thương cũng là hạng mục mà Chi cục Thủy lợi luôn đặc biệt quan tâm, bám nắm. Theo kế hoạch, đoạn đê này dự kiến sẽ được cải tạo vào cuối năm nay. Hiện nay, thiết kế cơ sở đã được lập với mục tiêu nâng cấp và hoàn thiện hạ tầng phòng, chống lũ trên tuyến đê tả Thương trên tổng chiều dài 11,343 km cùng 6 cống qua đê. Các hạng mục chính gồm: Cải tạo, nâng cấp đoạn K0+330-K6+823 (đoạn qua xã Mỹ Thái, phường Bắc Giang), K8+300-K9+500 và xây dựng mới các cống dưới đê, thay thế cống cũ gồm: Cây Mai tại K1+100 và cống Chi Ly tại K9+450. Dự án này do Bộ Nông nghiệp và Môi trường chủ trì thực hiện.

Đoạn đê bị nứt gãy.

Thực tế cho thấy, năm 2025, tỉnh Bắc Ninh đã chịu ảnh hưởng nặng nề từ bão số 10, số 11 cùng đợt mưa lũ đặc biệt lớn, gây thiệt hại về người, cơ sở hạ tầng và sản xuất nông nghiệp. Vì vậy, giải pháp nâng cấp tuyến đê lần này được xác định là chống lũ kết hợp giao thông và cảnh quan, với quy mô mở rộng mặt đê, cơ đê, đường hành lang chân đê và chỉnh trang mái đê. Theo thiết kế, chiều rộng mặt đê tối thiểu đạt 12,5 m (riêng đoạn qua khu dân cư tối thiểu 7,5 m); cao trình đỉnh đê phòng, chống lũ phải tuân thủ quy định và cao hơn ít nhất 50 cm so với hai mực nước lũ lịch sử; đê được nâng thêm một cấp so với hiện nay. Đồng thời, hệ thống chiếu sáng, biển báo, cống qua đê, cột km và điếm canh đê sẽ được xây dựng đồng bộ, hoàn chỉnh.

Được biết, để bảo đảm quy mô và giải pháp thiết kế trong tiểu dự án phù hợp với định hướng phát triển của tỉnh, Sở Nông nghiệp và Môi trường đã kiến nghị Ban Quản lý Trung ương các dự án thủy lợi chỉ đạo các đơn vị liên quan rà soát, điều chỉnh các chỉ tiêu thiết kế, đặc biệt là về chiều rộng mặt đê, cao trình đỉnh đê, đường gom chân đê, điếm canh đê và cột km.

Như vậy, với việc dự án dự kiến được triển khai vào cuối năm nay, người dân địa phương đang đặt nhiều kỳ vọng. Do đó, rất cần sự quan tâm, chỉ đạo sát sao và bố trí nguồn vốn kịp thời để việc cải tạo, nâng cấp tuyến đê được thực hiện đúng kế hoạch đề ra. Việc đầu tư này sẽ mang lại nhiều lợi ích thiết thực, góp phần bảo đảm an toàn giao thông, nâng cao năng lực phòng, chống lũ lụt, đáp ứng nguyện vọng chính đáng của Nhân dân, đồng thời củng cố hệ thống hạ tầng phòng, chống thiên tai.

Bắc Ninh: Tập trung xử lý vi phạm lấn chiếm bãi sông, hành lang bảo vệ đê điều

BẮC NINH -  Tại Công văn số 2147/UBND-KTN, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường và các địa phương tập trung giải tỏa, thanh thải vật cản, xử lý vi phạm lấn chiếm bãi sông, lòng sông, phạm vi bảo vệ đê điều và bảo đảm thoát lũ, an toàn đê điều.

Bắc Ninh công bố tình huống khẩn cấp về nhiều sự cố đê điều, sạt lở sau mưa lũ

BẮC NINH - Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh vừa ban hành các quyết định công bố tình huống khẩn cấp đối với một số sự cố đê điều, sạt lở bờ sông, bãi sông trên địa bàn các xã, phường sau ảnh hưởng của các đợt mưa, lũ lớn từ hoàn lưu bão số 10 và số 11.

Bắc Ninh: Cải tạo hệ thống đê điều, bảo đảm hạ tầng vùng nông thôn

BẮC NINH - Ngày 13/10, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh ban hành Quyết định công bố tình huống khẩn cấp đối với 27 sự cố đê điều do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 11 (đến ngày 10/10/2025). Khi công bố các sự cố sẽ sớm được xử lý, bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản Nhân dân, chung tay xây dựng cơ sở hạ tầng vùng nông thôn trong xây dựng nông thôn mới.